Connect with us

UTILE

Cutie manuală sau cutie automată? Avantaje și dezavantaje

cutie

Mulţi dintre dumneavoastră probabil v-aţi gândit bine înainte de a cumpăra o maşină la care ar fi transmisia potrivită.

Ca să vă fie mai uşor în alegerea unei cutii manuale sau automate, am enumerat mai jos câteva avantaje şi dezavantaje pe care le prezintă acestea şi care, sperăm noi, vă vor ajuta să luaţi o decizie cât mai bună.

Avantaje cutie manuală

1. Consum redus de combustibil. În cazul cutiilor automate mai vechi, consumul de combustibil a fost întotdeauna considerabil mai mare în comparaţie cu cel al cutiilor manuale.

2. Pretul de achiziţie mai mic. Toate maşinile vin echipate standard cu cutie manuală, ceea ce înseamnă că nu trebuie să plăteşti în plus pentru această dotare.

3. Costuri mici de întreţinere. Orice mecanic auto îţi poate spune că repararea unei cutii manuale se face mult mai uşor decât a unei transmisii automate. De aici rezultă şi costurile de reparaţii care sunt semnificativ mai mari.

Avantaje cutie automată

cutie a

1. Confort. Cutia automată nu numai că îţi permite să ţii ambele mâini pe volan pentru un control mai bun, dar face ca experienţa şoferului în spatele volanului să fie mai confortabilă, mai plăcută şi mai rafinată.

2. Utilizare uşoară. O cutie automată este uşor de folosit chiar şi pentru începători. Pentru utilizarea ei nu este nevoie decât să treci schimbătorul de viteze în poziţia D şi ai plecat la drum.

3. Faciliteaza plecarea din rampă. Maşinile dotate cu transmisie automată îţi permit să pleci din rampă fără ca motorul să se oprească, cum se întâmplă, de obicei, la cele manuale.

4. Nu se opreşte motorul la pornirea de pe loc. Asemeni ca la punctual 3, nu este nevoie să ai o anumită experienţă în spatele volanului pentru a pleca lin de la semafor şi fără a ajunge în situaţia penibilă de a opri motorul şi a fi claxonat.

5. Consum redus (valabil pentru cutiile cu dublu ambreiaj). În ziua de azi, cutiile automate au ajuns atât de performante încât să aibă un consum foarte apropiat sau chiar egal cu cel al cutiilor manuale.

Dezavantaje cutie manuală

cutie m

1. Nu oferă aşa de mult confort utilizatorului. O cutie manuală, pe lângă faptul că pentru utilizarea ei trebuie folosită mai tot timpul o mână, poate avea şi o timonerie destul de neplăcută în utilizare.

2. Uzura ambreiajului. Folosirea regulată şi necorespunzătoare a ambreiajului poate duce la uzura acestuia.

Dezavantaje cutie automată

1. Costuri de întreţinere mai mari. O transmisie automată are un mecanism mai complex şi de aceea costurile de reparaţii vor fi întotdeauna mai mari.

2. Performanţe mai slabe. Dacă vorbim de cutiile automate convenţionale şi nu de cele cu dublu ambreiaj, atunci putem spune că acestea afectează performanţele unei maşinii. Iar asta se observă atunci când apeşi putrnic pedala de acceleraţie la podea (kick-down) şi vezi că nu se întâmplă nimic pe moment. Asta pentru că trecerea de la o treaptă inferioară la una superioară se face cu o mică întârziere. Sursa: promotor.ro

Dacă mai e ceva de adăugat așteptăm comentariile voastre.

Click to comment

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest sit folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.

UTILE

Cum se construiește o seră cu bani puțini. Seră ieftină

Unul dintre cele mai valoroase lucruri din grădina mea este sera. Imi place sa ii zic sera desi, tehnic daca folosesti folie in loc de sticla se cheama solar. Mi-a permis să cresc plante pe care, natural nu aș putea să le cresc, să produc recolte de la plante care în mod normal nu aveau timp suficient pentru a produce și să-mi protejeze plantele de îngheț, grindină sau alte condiții meteorologice care ar fi distrus în mod normal grădina.

La inceput cautam sa cumpar o sera gata facuta pe care eu doar sa o asamblez pe sol. Ma gandeam ca asa este mai usor si nu pierd foarte mult timp. Este calea pe care o alegem toti. Nu dorim sa ne mai batem capul cu nimic. Este mult mai simplu sa iei ceva facut de fabrica, sa ai un kit si schitele necesare si acasa doar sa asamblezi, cum s-ar zice mura’n gura.

Planurile mi-au fost date peste cap insa de preturile exorbitante la serele comercializate. In scurt timp am revenit cu picioarele pe pamant. Nu imi puteam permite sa cheltuiesc mii de euro pe o sera de gradina, deoarece doream sa produc doar pentru mine si nu sa fac din asta o afacere.

Asa ca mi-am pus capul la contributie si cu ce m-am mai documentat pe internet, am reusit cu foarte putini bani sa incropesc o sera utila si chiar foarte frumoasa de care sunt foarte mandru.

Nu este greu de construit iar materialele sunt ieftine si se gasesc peste tot. Nu va voi da cantitati si masuratori deoarece la fiecare difera, marimea iar ideile ce va vin pe parcurs pot imbunatati ceea ce va dau eu aici. Va voi spune insa ce materiale am folosit si voi arata cum le-am imbinat eu.

Materiale necesare:

  • scandura de lemn 10-20 cm latime (poti folosi resturi de la cofrat si le imbini intre ele)
  • patrati de lemn 5×5
  • teava PVC
  • fier beton de 10
  • folie plastic transparenta (sa fie rezistenta la UV)
  • cuie
  • holsuruburi
  • bride de tabla (acelea care se folosesc la rigips sunt cele mai ieftine – sunt niste tablite cu gaurele)
  • coliere de plastic
  • balamale pentru lemn

Cum se construieste:

Pasul1:

Asezati scandura pe pamant in forma dorita. Puteti obtine un dreptunghi perfect, masurand diagonalele (sa fie egale). La fiecare  colt, pe interior introduceti in pamant circa 15 cm o bucata de fier pentru ancorare si stabilitate (sa nu va fuga cadrul serei). Scandurile le puteti prinde la colturi in cuie sau holsuruburi.

sera1

Pasul2:

Taiati bucati de fier la aproximativ 1,4 m si le infigeti in pamant, in afara cadrului serei, din metru in metru sau din jumatate in jumatate de metru, in functie de cum vi se pare sau cum aveti bani de materiale, pe doua laturi ale serei. Le veti infige aprox 0,5m – 0,6 in pamant ca sa aiba stabilitate.

sera2

Introduceti teava PVC cu un capat intr-un fier si prin indoire celalalt capat in fierul opus. Veti obtine astfel bolta serei sau scheletul ei. Nu uitati sa faceti proba inainte de a taia teava pentru a va stabili inaltimea convenbila in functie cum aveti forma serei.

sera3

Prindeti teava PVC de rama de scandura, la partea de jos, cu bridele de tabla. Folositi holsuruburi pentru aceasta operatiune.

sera4

Pasul 3:

La partea din fata, taiati patratii de lemn si faceti cadru pentru usa de instrare in sera. Apoi uniti toate boltele de PVC cu alta teava PVC din fata pana in spate. Folositi pentru aceasta operatiune colierii de plastic sau sarma.

sera6

 

sera5

Aveti grija sa faceti nodurile in interior pentru a nu taia folia.

sera7

Pasul 4:

Acoperiti scheletul serei astfel obtinut cu folia de plastic. Aceasta este cea mai dificila operatiune. Aici s-ar putea, in functie de marimea serei Dvs. sa aveti nevoie de o mana de ajutor din partea familiei sau a unui vecin. Incercati sa montati folia intr-o zi cu soare si fara vant.

sera8

Folia se intinde bine pana jos la pamant atat cat sa acopere cadrul de lemn al serei. Se prinde apoi cu bucati de scandura taiate mai mici , cam de 0,5 m, pe cadrul de lemn al serei. Faceti exact ca in pozele urmatoare:

sera9

 

sera10

 

Pasul 5:

Faceti usa serei din patratii de lemn. Intindeti folia si pe aceasta si fixati-o in cadrul serei cu balamale. Atentie! Usa se pune la ambele capete ale serei. Cand este foarte cald veti dori sa le deschideti pe amandoua. Se va creea un curent de aer care va racori sera.

sera11

Atasati usa serei si… GATA!

sera13

 

Suplimentar peste folie sau inauntru puteti monta, cand e nevoie, o plasa de umbrire. Va va proteja plantele in zilele cu soare prea puternic. Spor la treaba! Sursa: authenticmagazin.com

Daca ti-a fost de ajutor arata si prietenilor tai sa-si faca si ei.

 

 

Continue Reading

UTILE

În căsuța asta de 27 de metri încap două dormitoare, o baie, bucătăria și un living. Interiorul e elegant și cu bun gust iar împărțirea camerelor e facută cu cap

casa lemn

Pare o căsuţa ruptă din basme, dar această căsuţa de 27 de metri pătraţi e cât se poate de reală şi e perfectă pentru o locuinţa de vacanţă!

În spatele pereţilor de lemn, se află un spaţiu intim şi călduros, perfect pentru o familie cu unul sau doi copii. La parter, se află o zona de odihnă, cu o canapea pe colţ, masă în jurul căreia se strânge toată familia seară sau dimineaţă, o baie utilată complet şi o bucătărie.

casa lemn

Un colţ al bucătăriei e ocupat de o scară de lemn care duce spre mansardă.

Aici, descoperim două dormitoare utilate complet şi o sufragerie. În plus, există şi un balcon perfect pentru a lua o gură de aer proaspăt dimineaţă.

Iată câteva imagini publicate de compania care ridică astfel de căsuţe, în Statele Unite:

 

 

 

casa lemn

 

Continue Reading

UTILE

Ce se intampla daca punem apa in loc de antigel in motor?

antigel

Pe vremuri, cand masina preponderent prezenta pe strazile din Romania era Dacia, nu multi auzisera de antigel. Se folosea apa pe post de agent care sa raceasca motorul, eventual amestecata cu spirt. Iar cei mai norocosi faceau rost de un antigel foarte diluat care oricum ingheta la -10 grade. Dar ce se intampla daca mergi acum cu apa in loc de antigel?

Ce este, de fapt, antigelul? Este un lichid de racire pe baza de apa, dar care are o multime de aditivi care ii ofera niste calitati aparte. Cum ar fi proprietati de rezistenta la fierbere, la inghet, anticorozive si de lubrifiere. Nu degeaba, un antigel, datorita solutiilor chimice din compozitie, reuseste sa aiba punctul de fierbere la 110-120 de grade, in loc de 100 cat are apa, dar reuseste sa si inghete la -30-40 de grade, nu la 0 grade ca apa.

Motoarele din ziua de azi sunt facute sa functioneze la o temperatura mai mare fata de motoarele fabricate acum 30 de ani. In zilele noastre, este normal ca un motor performant sau de capacitate mare, diesel sau pe benzina, sa aiba o temperatura constanta de 105 grade, ceea ce pe vremuri era de neconceput. Si ca sa poata functiona fara probleme, este nevoie de un lichid de racire care sa permita evitarea fierberii.

Acelasi lucru este si atunci cand vine frigul si avem temperaturi negative. Daca am avea apa, nu am putea lasa masina cu motorul oprit peste noapte intr-un loc neincalzit. Am putea insa sa circulam la -30 de grade, deoarece, in mers, apa este miscata si caldura motorului va evita inghetarea sa. Dar daca ne oprim si motorul se raceste, apa va ingheta, se va dilata si va produce pagube uriase.

Pe vremuri foloseam apa deoarece altceva nu se gasea. Acum avem de toate si antigelul de calitate inalta se gaseste chiar si la supermarket. Exista insa situatii in care unii soferi baga apa in loc de antigel. Fie ca sa faca economie la bani, fie ca au avut probleme cu racirea si antigelul s-a scurs, neavand de unde cumpara pe moment altul nou. Dar ce se intampla daca folosim apa in loc de antigel?

In caz de urgenta, in care, sa zicem, ti s-a spart vasul de expansiune sau radiatorul, dar l-ai reparat si ai umplut cu apa, deoarece nu aveai antigel de schimb, trebuie sa fii atent la doua lucruri. Unul este sa eviti pe deplin circulatia intr-un mediu urban cu semafoare. Apa se va incalzi si nu va reusi sa ofere o racire buna, iar daca masina sta mult la ralanti si nu primeste racire prin aerul circulat la viteza, va incepe sa fiarba iar. In general, o masina poate circula pe drum intins cu apa in loc de antigel, dar fierberea este doar una din probleme.

Antigelul are proprietati anticorozive si antioxidare.

antigel1

 

Marea majoritate a motoarelor sunt fie din otel, fie din aluminiu. Iar apa reprezinta un pericol pentru ambele. Daca circulam cu apa in motor, aceasta va afecta traseul de racire, pompa, termostatul, dar si blocul motor, formand rugina. Iar elementele de aluminiu se vor oxida. Asa ca, chiar si atunci cand folosim apa doar in caz de urgenta, e bine sa facem ulterior o clatire cu solutii de curatare, inainte sa punem antigelul nou.

Asadar, apa duce la fierbere, inghet si la rugina in interiorul pieselor. Dar are si un avantaj! Si anume, motorul se incalzeste mult mai repede decat daca ai avea antigel. Insa acest lucru se simte mai degraba iarna, cand vrei sa bage caldura imediat aeroterma, dar iarna nu prea iti vine sa mergi cu apa in loc de antigel…

Ceea ce inseamna un singur lucru: indiferent de conditii, niciodata nu trebuie sa folosesti apa in loc de antigel. Chiar daca e vorba de o urgenta, suntem totusi in 2018. Asa ca trebuie sa gasesti in cea mai apropiata localitate sau la benzinarie niste antigel. Nu pune apa nici daca e vorba sa circuli cativa kilometri, deoarece va face mai mult rau. Fa un efort si pune doar antigel, chiar daca este diluat, dar niciodata apa goala. Sursa: 4tuning.ro

Continue Reading

Abonare la blog via email

Introdu adresa de email pentru a te abona la acest blog și vei primi notificări prin email când vor fi publicate articole noi.

Alătură-te celor 4 abonați

Articole Recente

case printate 3d case printate 3d
CALEIDOSCOP4 ore ago

Olanda va inaugura prima sa comunitate de locuințe construite cu tehnologia printării 3D

Cinci case din beton proiectate să arate ca “blocuri eratice într-un peisaj verde” vor popula comunitatea din Eindhoven. Prima locuință...

castraveti murati de vara castraveti murati de vara
CULINAR3 zile ago

Cum să faci castraveți murați de vară. O reteta simpla de la bunica. Trebuie neaparat sa o salvati!

Dacă îți plac foarte mult castraveții murați în saramură. E bine să știi că există și varianta de vară. Fiind...

cartofi-noi-cu-unt-si-marar cartofi-noi-cu-unt-si-marar
CULINAR7 zile ago

Cartofi noi cu unt şi mărar la cuptor – gustoși, ușor de făcut și sănătoși! Trebuie să faci măcar o dată, această rețetă delicioasă:

Cartofi noi cu unt şi mărar – gustoși, rapid și ușor de făcut și sănătoși! Fie că îi servești pe...

UTILEO săptămână ago

Cum se construiește o seră cu bani puțini. Seră ieftină

Unul dintre cele mai valoroase lucruri din grădina mea este sera. Imi place sa ii zic sera desi, tehnic daca...

break break
CALEIDOSCOPO săptămână ago

5 motive pentru care o masina break este mai buna ca una sedan

Imediat cum mi-am luat carnetul, imi spuneam ca nu voi conduce niciodata o masina break, ca sunt cele mai urate....

tei tei
SĂNĂTATEO săptămână ago

Copacul care vindeca suflete. Beneficiile arborelui de tei – puterea lui vindecatoare atat pentru trup dar si pentru suflet

Teiul este considerat un arbore sacru in folclorul tarilor din vestul Europei, iar pentru vechii celti simboliza altruismul. In timpul...

pestera sugau pestera sugau
DESTINAȚII2 săptămâni ago

Peştera Şugău, este un loc unde trebuie să ajungeţi măcar o dată în viaţă. Locul unic din România unde aurul picură din pereţi

În masivul Hăşmaşu Mare, pe partea din sud a Muntelui Şipot, la peste 1.600 de metri, se află o minunăţie...

carrots carrots
SĂNĂTATE2 săptămâni ago

Dieta Spark, una dintre cele mai căutate diete de slăbire din lume. Ce presupune aceasta

Una dintre dietele sănătoase, fără restricţii alimentare majore, dieta Spark optimizează metabolismul şi te ajută să slăbeşti în termen de...

casa lemn casa lemn
UTILE2 săptămâni ago

În căsuța asta de 27 de metri încap două dormitoare, o baie, bucătăria și un living. Interiorul e elegant și cu bun gust iar împărțirea camerelor e facută cu cap

Pare o căsuţa ruptă din basme, dar această căsuţa de 27 de metri pătraţi e cât se poate de reală...

baie catel baie catel
LUMEA NECUVÂNTĂTOARELOR2 săptămâni ago

Catelul tau se scarpina prea des? Ai observat ca are purici? Vrei sa scapi de ei? Iata ce trebuie sa faci:

In primul rand nu ai cum sa previi aparitia puricilor. Este inevitabil. Nu poti sa previi aparitia puricilor in blana...

Statistici blog

  • 60.272 vizite

Trending