Connect with us

UTILE

Cum se conduce masina la drum intins pe ploaie in deplina siguranta

Acvaplanare

Sambata dimineata, pe DN1, in portiunea de viteza dintre Ploiesti si Campina, incepuse o ploaie torentiala. Vizibilitatea era minima, stergatoarele la viteza maxima abia faceau fata. Viteza de deplasare era cam 90 km/h pe prima banda. Pe a doua banda depaseste un Mercedes-Benz E Class din a treia generatie, fabricatie 2003-2009, destul de lent, sa fi avut 95-100 maxim la ora. Lin, cu miscarea unui pianist, Mercedesul trece pe prima banda in fata noastra, rotile virand sub un grad. Intr-o fractiune de secunda, ca si cum ar fi intrat pe un patinoar, Mercedesul se invarte de doua-trei ori, intra cu spatele in parapetul care desparte sensurile de mers, se mai invarte si ajunge in santul din dreapta drumului, fara sa se rostogoleasca.

Deci o masina destul de sigura, cu sisteme de siguranta cat cuprinde, se invarte ca un titirez pe DN1 unde ploua cu galeata. Socant si de-a dreptul halucinant este ca masina nu a miscat fundul stanga-dreapta, asa cum se intampla de obicei cand pierde controlul soferul. Nu. Din pozitia de masina dreapta, care circula inainte cu rotile drepte, intr-o sutime de secunda a inceput sa se invarta violent ca pe gheata. Cum s-a intamplat asa ceva?

Am fi vrut sa-l intrebam direct pe sofer, insa am oprit si am vazut ca este bine mersi la volan si nu dorea sa opreasca, desi masina era cam praf. Adica omul, chiar daca avea aripa indoita, stopuri sparte, probabil si in fata era busita zdravan si o fi avand si pana pe rotile cu care a iesit de pe asfalt, a continuat sa mearga pe coclauri, dorind cel mai posibil sa nu lase masina sa se impotmoleasca. E interesant cum unii soferi au sange rece si, dupa ce se invart pe sosea de 5 ori, lovesc parapetul si ajung in sant, nu opresc sa-si traga sufletul si sa vada ce s-a intamplat cu masina…

Deci, cum e posibil ca o masina care merge in linie dreapta sa se invarta necontrolat? Asa au loc multe accidente mortale. Din fericire, aici era parapetul si Mercedesul nu a ajuns pe contrasens, iar pe dreapta nu sunt nici copaci, nici stalpi. Insa exista o cauza destul de usor de anticipat si de evitat.

Nu poate spune nimeni ca manevra de schimbare a benzii, dupa depasire, poate fi numita viraj, astfel incat de la viraj sa fi pierdut controlul pe carosabilul acoperit de apa. In cazul de fata, problema a fost alta. De fapt, o combinatie de doi factori la care foarte multi soferi romani sunt abonati, din pacate.

Aici a fost un caz clar si limpede de acvaplanare. Plus anvelope uzate. Sa le luam pe rand.

acvaplanare

Acvaplanarea apare cand anvelopele masinii nu reusesc sa evacueze apa de pe carosabil prin profilul de pe suprafata de rulare, moment in care la o anumita viteza anvelopa incepe sa planeze deasupra apei, nemaiavand nicio aderenta sau contact cu asfaltul. Acvaplanarea nu este nimic altceva decat neadaptarea vitezei la conditiile de drum. Adica daca ploua foarte mult intr-o perioada foarte scurta, este normal ca stratul de apa creste, iar un sofer responsabil trebuie sa se gandeasca ca anvelopele nu mai sunt la fel de eficiente ca atunci cand e uscat sau ploua usor.

Acvaplanarea nu este un fenomen foarte des intalnit, dar este extrem de periculos si cand deja il simti si il experimentezi, poate fi prea tarziu. Deci o ploaie puternica plus viteza prea mare pentru ca anvelopele sa evacueze apa duc la acvaplanare. Iar atunci cand masina acvaplaneaza se comporta exact ca si cum ar fi fost pe gheata, niciun sistem electronic din lume de genul ESP, nu te mai salveaza. Cand masina atinge pragul critic al vitezei pe apa, toate rotile se desprind din contactul cu asfaltul si sunt la mila inertiei.

In acest caz de acvaplanare la 100 km/h cu siguranta a mai fost si alt aspect. Si anume, anvelope de proasta calitate sau extrem de uzate. La 100 km/h, indiferent de cantitatea ploii, acea masina nu ar fi trebuit sa piarda controlul in acest hal daca avea anvelope bune. Probabil avea anvelope uzate, cu doar 1-3 mm de profil, ceea ce, evident, a redus si mai mult viteza la care pneurile ar fi putut evacua apa de pe asfalt. Cu alte cuvinte, acvaplanarea intervine de obicei la viteze mai mari daca ai anvelope bune, dar daca ai pneuri uzate, poti sa pierzi controlul si la 50 km/h.

Nu sunt multi soferii care isi dau seama ca pe ploaie trebuie sa reduca viteza. Nu degeaba sunt si semnele de pe autostrada care te obliga sa mergi cu 80 km/h in loc de 130 cand ploua. Si nu sunt deloc multi soferii care isi dau seama in ce pericol se pun cand circula cu anvelope uzate la masina pe ploaie. Acestea sunt periculoase pe uscat, dar sunt mortale pe ploaie. Daca ai pneuri cu profil sub martorul de uzura, arunca-le imediat daca nu vrei sa mori sau circula pe ploaie cu maxim 30 km/h.  sursa: 4tuning.ro

Click to comment

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest sit folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.

UTILE

Iată care sunt reacţiile la volan în funcţie de gradul alcoolemiei

sofer beat

În România, peste 6% dintre accidentele rutiere grave sunt produse ca urmare a consumului de alcool, în contextul în care rapoartele Comisiei Europene înregistrează o rată de 99 decese într-un an la 1 milion de locuitori. Astfel, țara noastră se află pe primul loc în acest clasament negativ, urmată fiind de Croația (79) și Polonia (74). La polul opus, regăsim țări precum Marea Britanie (28), Elveția (27) și Suedia (25).

Potrivit specialiştilor de la Asociaţia PsihoTrafiQ, reacţiile la volan ale şoferilor încetinesc simţitor direct proporţional cu creşterea alcoolemiei.

Astfel, la o alcoolemie de 0,3 la mie, şoferului i se înceţoşează imaginea şi nu mai estimează corect distanţele, la o alcoolemie de 0,5 la mie, i se micşorează viteza de reacţie şi nu mai estimează corect viteza cu care conduce.

La o alcoolemie de sub 0,8 la mie, imaginea scade din claritate cu 10-20%, iar sub 1,1 la mie, acuitatea vizuală se reduce cu 20-30 de procente, timpii de reacţie cresc semnificativ, are tulburări de echilibru, nu poate vorbi coerent şi capacitatea de a conducere este serios afectată.

“Consumul de alcool încetinește funcțiile sistemului nervos central, iar ca o consecință, șoferul nu va putea efectua sarcinile de rutină pentru a conduce în limite de siguranță. Astfel, consumul de alcool are un efect dramatic asupra abilităților șoferului de a prelucra informații sau asupra abilităților sale cognitive, iar coordonarea ochi-mână sunt încetinite considerabil.

Din nefericire, șoferii mai tineri sunt mai predispuși să se urce la volan după ce au consumat băuturi alcoolice, în special deoarece ei cred că nu li se pot întâmpla nimic rău.

Totodată, ca o consecință benefică a mai multor campanii de responsabilizare socială pe care Asociația PsihoTrafiQ le-a demarat în mai multe orașe din România, constatăm cu bucurie că numărul accidentelor rutiere mortale a scăzut, față de anul 2010, cu 18%”, declară prof. univ. dr. Mihaela Rus, președintele Asociației de Psihologie și Siguranță Rutieră PsihoTrafiQ.

rau de masina

Asociaţia “PsihoTrafiQ” a derulat, în ultimii ani, campanii de responsabilizare a participanţilor la trafic, în vederea reducerii acestor comportamente disfuncţionale, care tind să contamineze comportamental din ce în ce mai mulţi şoferi români.

Totodată, Asociaţia organizează cursuri de formare, adresate psihologilor, menite să formeze din ce în ce mai mulţi experţi în psihologia transportului, care să promoveze educaţia rutieră şi atitudinile responsabile în trafic. Mai multe informaţii găsiţi pe www.psihotrafiq.ro.

Continue Reading

UTILE

Știai că mărarul trebuie plantat lângă morcov și varză? Iată cum să asociezi corect plantele în grădină pentru a te bucura de o recoltă generoasă

gradina

Gradina nu este doar un spatiu care sa aduca un plus de estetica unei proprietati. Ea trebuie sa da si masura unui spirit pragmatic care sa imbine armonios frumosul cu practicul pentru rezultate finale lesne de contabilizat din ambele perspective. Iată cum sa asociezi plantele astfel incat sa isi favorizeze reciproc dezvoltarea astfel incat sa aveti o toamna bogata sub toate aspectele.

Stiati, de exemplu, ca este recomandat sa asociati mararul cu morcovii si cu varza? Explicatia data de horticultori este una simpla: mararul induce in eroare musca morcovului, un daunator care isi depune ouale pe radacina legumei pe care noi o consumam. Acelasi efect il are si asupra insectelor care ne dau productia de varza peste cap.

Asa cum sosul de rosii merge de minune in combinatie cu cateva frunze de busuioc, la fel si cele doua plante cultivate una langa alta (poza de deschidere) coabiteaza ca la carte, cu planta aromatica tinand departe daunatorii de patlagele.

Dar stiati ca arpagicul, ceapa sau usturoiul merg mana in mana cu trandafirii? O combinatie de mirosuri oarecum neobisnuita, dar aici sta si explicatia. Aceste arome puternice tin departe de trandafiri puricii de plante pentru o explozie florala plina de savoare in gradina voastra.

varza in gradina

Ramanem tot la capitolul arome puternice pentru care apelam, de data aceasta la menta. In timp ce va procurati direct de la sursa cateva frunze pentru o limonada racoroasa vara, menta tine departe moliile, puricii de plante si alte insecte daunatoare de rosiile si de varza din gradina.

O alta combinatie este oregano cu fasolea sau brocoli. Nu numai ca iarna plina de arome iarasi pacaleste intrusii, dar se spune ca transfera un pic din aroma sa si pastailor de fasole.

Specialistii spun ca e bine sa tineti salvia departe de rasadurile de castraveti. Atat insa, pentru ca salvia face casa buna cu rozmarinul, varza si morcovii, potentandu-si reciproc aromele sau, dupa caz, protejand de oaspetii nepoftiti, printre care si melcii.

Nu in ultimul rand, cultivati cimbru in apropierea rosiilor. Florile ierbii aromatice atrag albinele care favorizeaza si polenizarea plantei vecine si, implicit, o mai buna dezvoltare a acesteia. Sursa: casepractice.ro

Continue Reading

UTILE

Trei factori care ne ajută să învățăm RAPID. Explicaţia psihologului Alexandru Pleşea

cum să învățăm rapid

Procesul de memorare este direct proporțional cu intensitatea sau nevoința momentului. Uneori învățăm pentru că ne roagă sau ne obligă profesorul, alteori că vrem să reținem zile de naștere, alteori nume etc.

În opinia psihologului Alexandru Pleșea, cunoscut opiniei publice drept Antrenorul Minții, memorarea este o acțiune mentală, emoțională și fizică. Astfel, avem capacitatea să ținem minte cifre și planuri cu mintea, trăiri și intensitate prin emoții, experiențe trupești prin creierul fizic.

“Fiecare eveniment din viața noastră este memorat de către una din aceste funcții: mentală, emoțională și trupească. Cel mai rapid se învață atunci când le pui pe toate în acțiune sau când se întâmplă să le folosești pe toate concomitent.

De exemplu, dacă mergi la o gală / nuntă / eveniment și te regăsești cu prieteni (memorie emoțională), faci cunoștință cu oameni noi (mentală) și dansezi de rupi pantofii (acțiune fizică), atunci fii sigur că acel eveniment va rămâne viu în tine pentru mult timp de atunci încolo, și asta deoarece ți-ai folosit toate cele trei funcțiile”, explică psihologul Alexandru Pleșea.

Psihologul Alexandru Plesea

În viață de zi cu zi, aceste 3 funcții nu memorează toate simultan, deoarece nu sunt folosite toate simultan. E necesară o anume voință și aducere aminte pentru a completa o funcție cu celelalte două.

“De exemplu, vrei să înveți pentru examenul auto, memorezi mental, mișcările fizice le știi, coordonezi bine picioarele, atenția și mâinile. În acest context, mintea emoțională nu este pusă în funcțiune; însă ea, e util de știut, reține cel mai repede, cel mai mult ca durată și cel mai profund.

Mintea rațională nu-și aduce aminte ce a gândit acum 3 minute, însă o trăire sigur da. Examenul auto ar avea șanse să fie luat mai ușor, dacă omul se duce într-o stare care îi place. Se simte bine, are chef, are energie, are talent sau pune trăire când e la volan. Își mai poate imagina că va salva vieți dacă învață să conducă.

O astfel de imaginație voluntară va genera în viitorul șofer o memorie nouă, care îl va apropia de obținerea permisului de conducere. Studiile arată că cei care au talent la cântat și cânta în timpul examenului auto, șansă de reușită este de 99%”, explică psihologul.

Mai mult decât atât, specialistul afirmă că un alt mod de învățare rapidă este șocul sau o cumpănă de viață. Un moment dificil, o boală, pierderea cuiva drag, o lipsa acută de bani sau mâncare, produc schimbări în om prin intensitatea evenimentului neplăcut.

“Astfel de schimbări au făcut din leneși – zmei, din proști – isteți, cei din urmă au devenit cei dintâi. Oamenii bogati reproduc o asemenea experiență pentru a se auto-motiva în continuu. Chiar dacă experiență a fost acum 30 de ani, ei încă o mai reproduc mental și emoțional, pentru a se pune în mișcare, pe sistem turbo, în orice business s-ar implica”, conchide psihologul Alexandru Pleșea, cunoscut opiniei publice drept Antrenorul Minții.

Continue Reading

Abonare la blog via email

Introdu adresa de email pentru a te abona la acest blog și vei primi notificări prin email când vor fi publicate articole noi.

Alătură-te celorlalți 50 de abonați

Articole Recente

bere bere
SĂNĂTATE14 ore ago

O bere sau un pahar de vin, consumat zilnic, te scapă de depresie

Oamenii de știință suedezi susțin, într-un nou studiu, că persoanele care consumă zilnic un pahar de vin sau o bere...

casa ingustă casa ingustă
DESTINAȚII2 zile ago

Casa dintre case. O alee extraordinar de îngustă transformată într-o casă de vis

Pe străzile capitalei și totodată celui mai mare oraș din Puerto Rico, San Juan, puteți viziona o casă cu totul și...

plastic plastic
CALEIDOSCOP6 zile ago

Canada a anunțat interzicerea materialelor plastice de unică folosință

Guvernul canadian a anunțat că va interzice materialele plastice de unică folosință de unică folosință pe teritoriul său începând cu...

lacrima maicii domnului lacrima maicii domnului
PENTRU SUFLET2 săptămâni ago

Lacrima Maicii Domnului, floarea care face mir. Bijuteria florilor de apartament și de grădină

Lacrima Maicii Domnului sau Floarea de ceară este una dintre cele mai iubite flori, care poate înfrumuseța orice spațiu din...

urs panda alb urs panda alb
LUMEA NECUVÂNTĂTOARELOR2 săptămâni ago

Un Panda alb incredibil de rar descoperit într-un parc național din China. Ursul nu prezenta celebrele pete negre de pe corp

Un Panda alb deosebit de rar, a fost surprins de camerele foto în rezervația naturală națională Wolong din provincia Sichuan...

schimbari climatice schimbari climatice
CALEIDOSCOP2 săptămâni ago

Un nou raport de cercetare avertizează că civilizația umană se va prăbuși probabil până în 2050

O analiză amețitoare australiană privind schimbările climatice are vesti proaste pentru omenire: civilizația umană este prevăzută să se prăbușească până...

sarpele cu trei ochi sarpele cu trei ochi
LUMEA NECUVÂNTĂTOARELOR3 săptămâni ago

Un șarpe mutant cu trei ochi extrem de rar, a fost descoperit în Australia

Un șarpe cu trei ochi a fost descoperit, în mod absolut întâmplător, lângă Darwin, în Teritoriul de Nord, Australia. Animalul...

învățătoarea Consuela Colțan învățătoarea Consuela Colțan
PENTRU SUFLET3 săptămâni ago

Învățătoarea-actriță, care joacă și se joacă când predă elevilor. „Copiii mă motivează. În fiecare zi trebuie să vii cu acel “Wow!”

Educația primește o șansă! Nu de la minister, ci izolat, de la profesori care au curajul să fie diferiți. Respectă...

broasca aurie broasca aurie
LUMEA NECUVÂNTĂTOARELOR4 săptămâni ago

Această broscuță are doar 5 cm, însă otrava sa este atât de puternică încât poate omorî 10 oameni doar prin simpla atingere

Broasca otrăvitoare aurie (Phyllobates terribilis), cunoscută și sub numele de broasca aurie, broasca săgeată aurie sau broasca de aur, este...

sofer beat sofer beat
UTILE1 lună ago

Iată care sunt reacţiile la volan în funcţie de gradul alcoolemiei

În România, peste 6% dintre accidentele rutiere grave sunt produse ca urmare a consumului de alcool, în contextul în care...

Advertisement

Statistici blog

  • 950.369 vizite

Trending