Primul tractor 100% românesc omologat de Registrul Auto Român, la 10 ani după închiderea celei mai mari fabrici de tractoare din țară – authenticmagazin.com
Connect with us

CALEIDOSCOP

Primul tractor 100% românesc omologat de Registrul Auto Român, la 10 ani după închiderea celei mai mari fabrici de tractoare din țară

TAGRO 95

După o pauză de peste 10 ani și multe eforturi, prin Centrul de Cercetare și Dezvoltare iFOR, IRUM lansează noul Tractor AGricol ROmânesc – TAGRO. 

TAGRO – tractorul agricol românesc, conceput și realizat integral de IRUM Reghin, a fost omologat de Registrul Auto Român. Această omologare certifică înalta calitate a tractorului agricol, care respectă toate standardele europene.

Procesul de omologare a început de anul trecut. Spre sfârșitul anului 2018, TAGRO a fost supus unei serii de încercări statice și dinamice, efectuate de către Departamentul Omologări al RAR București, care au avut un rol important în definirea și optimizarea produsului, în conformitate cu normele impuse de către Uniunea Europeană, transmite IRUM Reghin.

Cele peste 45 de rapoarte au fost făcute pe baza testărilor efectuate la sediul din RAR București, dar și în afara țării, la Universitatea din Bologna (IT) și Millbrook Proving Ground (UK).

Tagro 95

Tagro 95. Foto: irum.ro

‚‚În luna aprilie a acestui an, vom începe producția componentelor și vom finaliza noua structură de asamblare a tractorului agricol românesc. În luna iunie vor ieși pe poarta IRUM primele tractoare TAGRO.

Pentru ca acest lucru să fie posibil, specialiștii au efectuat numeroase teste pe câmp, la lucru, cu diferite echipamente și accesorii. Companiile din domeniul agricol din România, dar și din străinătate, vor beneficia de acum de un tractor performant, conceput integral în departamentul nostru de cercetare și dezvoltare”, a declarat Mircea Oltean, CEO al companiei IRUM.

Tagro 95

Tagro 95. Foto: irum.ro

În anul 2018, fabrica IRUM a prezentat conceputul original (de la idee până la produsul finit) al noului tractor agricol românesc TAGRO. Proiectul inovator a presupus o investiție totală de peste 4 milioane de euro, iar dezvoltarea prototipurilor a implicat cele mai moderne tehnologii.

Performanțele sale fac față cerințelor din piața mondială, având un raport calitate-preț competitiv. TAGRO este un tractor compact, ușor manevrabil, cu transmisie mecanică, confortabil și ușor de întreținut.

TAGRO a primit de la RAR, în urma testelor efectuate, certificatul de omologare de tip asupra întregului vehicul. Specialiștii Registrului Auto Român certifică îndeplinirea cerințelor tehnice și administrative, în raport cu regulamentul pentru vehiculele agricole și forestiere UE nr. 167/2013, cu ultimele modificări aduse de regulamentul delegat UE nr. 2018/830.

Cu o cabină etanșă, certificată ROPS (Roll Over Protective Structure) și FOPS (Falling Objects Protective Structure), ce împiedică intrarea prafului în interior, un bord fix înconjurat de dispozitive de control concepute pentru a eficientiza operarea sa, TAGRO poate fi considerat un vector al revitalizării industriei constructoare de vehicule agricole din România.

Tagro 95

Foto: irum.ro

Conceput în primul rând pentru a asigura operatorului condiții optime de siguranță și confort, cabina utilajului, este dotata cu aer conditionat automat si ventilatie cu sistem de filtrare a aerului, geam spate cu degivrare si scaun operator pneumatic cu incalzire. De asemenea, utilajul dispune de proiectoare de lucru față/spate pentru condiții optime de lucru și pe timp de noapte.

Din punct de vedere tehnic, TAGRO presupune un sistem de tracțiune integrală 4×4 ce se cuplează electrohidraulic, cu o cutie de viteze cu 12 trepte pentru mersul înainte și 12 pentru mersul înapoi și cu o priză de putere independentă, poziționată în partea din spate.

Motorul este Diesel cu 4 cilindri în 4 timpi, pompa de injecție este de tip common rail, cu turbocompresor și intercooler, marca FPT Industrial (Fiat Powertrain Technologies), iar capacitatea cilindrică este de 3.387 cmc și poate dezvolta trei tipuri de putere, în funcție de opțiunea aleasă de client: 86, 95 sau 102 CP.

Sistemul hidraulic de servodirecţie oferă confort și încredere sporită schimbărilor de direcție, chiar și atunci când, prin intermediul tiranților pentru cuplare rapidă de categorie II și a cârligului de remorcare reglabil pe înălțime, acesta tractează o remorcă cu o masă maxim tehnic admisibilă de 18.000 kg.

IRUM Reghin a funcționat ca societate de stat până în anul 1999, când a fost achiziționată de MAVIPROD și a devenit o companie cu capital privat, integral românesc. În 2010, Mircea Oltean a decis să dezvolte în cadrul fabricii un nou tractor agricol, intrând astfel într-un sector total nou și diferit față de ce făcuse până atunci, respectiv utilaje forestiere.

Click to comment

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest sit folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.

CALEIDOSCOP

Cea mai scumpă pereche de încălțăminte sport din lume. S-a vândut cu aproape jumătate de milion de dolari

adidasi

O pereche de pantofi sport din 1972, una dintre primele perechi realizate de Nike, s-a vândut pentru suma astronomică de 437.500 de dolari, distrugând recordul anterior obținut pentru o pereche adidași la licitație publică.

Denumiți “Moon Shoe”,  speciala încălțăminte a fost proiectată de co-fondatorul companiei Nike împreună cu antrenorul Bill Bowerman pentru alergătorii de la jocurile Olimpice din 1972.

Prețioasa pereche de încălțăminte a fost vedeta serii la licitația dedicată adidașilor de la casa de licitație Sotheby’s din New York.

Un reprezentant al casei de licitație Sotheby’s, a afirmat că prețul cu care s-a vândut reprezintă un record mondial în materie de licitație pentru o pereche de pantofi de alergat.

Fericitul cumpărător s-a dovedit a fi un investitorul canadian, renumit colecționar de autoturisme, Miles Spencer Nadal, care a cheltuit încă 850.000 de dolari pentru alte 99 de perechi de adidași rari sau care fac parte din colecții limitate oferite de casa de licitații Sotheby’s.

Nike Moon Shoes

NIKE, NIKE WAFFLE RACING FLAT, MOON SHOE, SIZE 12.5, 1972, sold for $437,500. RYAN UNRUH/UNRUHJONES

Cel mai mare preț anterior obținut la o licitație publică pentru adidași, a fost suma de 190.373 dolari în California, 2017, pentru o pereche de pantofi Converse care se pare că au fost purtați de Michael Jordan în finala olimpică de baschet  din 1984, a adăugat reprezentantul casei Sotheby’s.

Perechea intitulată “Moon Shoe”, a fost realizată manual fiind una dintre cele doar 12 perechi făcute vreodată, iar perechea care a fost licitată este singura cunoscută ca fiind în condiție nouă, nepurtată.

Proaspătul proprietar al încălțămintei, dl Nadal, a declarat într-un interviu că este extrem de încântat noua sa achiziție, numind perechea “Moon Shoe” un “adevărat artefact istoric în istoria sportului și a culturii pop”.

Conu Ticu/authenticmagazin.com

Continue Reading

CALEIDOSCOP

Fosile vechi de 20 de milioane de ani, descoperite în Antarctica, valorează mai mult ca aurul

Gheata Antarctica

Antarctica, continentul înghețat situat la Polul Sud, reprezintă și azi un paradis neatins pentru oamenii de știință.

Aici NASA se pregătește pentru viața de pe Marte. Mai mult de 1.000 de oameni de știință locuiesc acolo în diferite tabere din deșertul înghețat, unde temperaturile scăzute ajung și la -90C.

Cercetarea lor, care include printre altele foraje de mare adâncime în zăpadă pentru a obține probe de miez de gheață, a fost esențială pentru a dovedi efectele schimbărilor climatice de pe continent.

Filmul documentar “Secretele Antarcticii” explică de ce Antarctica este terenul de testare perfect pentru a studia încălzirea globală.

Naratorul documentarului afirmă: “Numai în decursul ultimului deceniu, temperaturile în creștere au făcut ca porțiuni imense din gheața de pe coastă să se rupă și să se desprindă de continent.

Cercetătorii regiunii polare se tem că acest lucru ar putea fi doar începutul unei reacții în lanț.

“Au mai existat până acum perioade în care Antarctica s-a topit? Acest lucru se pare că această echipă internațională de geo-detectivi dorește să-l afle”

“Pentru a obține o imagine mai precisă a viitorului Antarcticii, ei intenționează să foreze adânc pentru afla răspunsuri din trecut”.

Documentarul explică detaliat modul în care zona a fost odată parte dintr-un continent mult mai mare.

Naratorul: “Antarctica nu a fost întotdeauna acoperită de gheață, acum 160 milioane de ani ea făcea parte dintr-un super continent imens, apropiat de ecuator.”

“În acel moment, Pământul era mult mai cald decât astăzi, iar dovezile fosile sugerează că această masă uriașă de teren era un habitat tropical al dinozaurilor. În cele din urmă, super continentul s-a desprins și Antarctica s-a deplasat spre sud.”

“Pe măsură ce Pământul devenea tot mai rece, nivelele de dioxid de carbon și curenții oceanici au răcit și mai mult continentul izolat.”

“Aproximativ 34 de milioane de ani în urmă, gheața a început treptat să se formeze și a fost nevoie de milioane de ani ca să ajungă în cele din urmă într-o stare de înghețare profundă”.

Totuși, acest îngheț profund a permis ca fosilele plantelor să rămână complet intacte iar acum  că se topește, cercetătorii pot privi în trecut.

Allan Ashworth, de la Universitatea de Stat din Dakota de Nord, a arătat spectatorilor o frunză perfect intactă. “Uite, o frunză care a căzut în nămol acum 20 de milioane de ani. Asta ar putea fi cea mai bună fosilă pe care am găsit-o până acum”, a afirmat cercetătorul.

fosila intacta

Fosila unei frunze vechi de 20 de milioane de ani perfect intactă. Captură imagine documentar Nova

În aceeași serie, o mostră în vârstă de 15 milioane de ani a fost adusă la suprafață după ce echipa Antarctic Drilling Project (ANDRILL) a săpat 440 de metri sub gheață.

Geologii au reușit să aducă la suprafață un miez de gheață lung de aproape 4 metri, încastrat într-un capac de protecție pe care l-au transportat cu grijă în laboratorul unde urmează să fie examinat.

Oamenii de știință: “Această descoperire valorează mai mult decât aurul!”

Când în final au deschis mostra au rămas stupefiați să constate că aceasta se afla într-o stare perfectă de conservare.

“Aceste mostre de nămol și rocă sunt mai valoroase decât aurul, deoarece fiecare nucleu este ca o mașină a timpului.”

“În prezent, am ajuns până la adâncimea de 440 de metri, care reprezintă aproape jumătate de kilometru  în adâncime. Miezul de gheață adus la suprafață corespunde cu cel puțin 15 milioane de ani în urmă, când Antarctica era încă caldă.”

“Pe măsură ce sunt recuperate nucleele de gheață, fiecare secțiune este tăiată longitudinal, radiată și scanată în laboratoare la locul de foraj și apoi înapoi la McMurdo”.

THE SECRET OF ANTARCTICA – Full Documentary HD:

Conu Ticu/authenticmagazin.com

Continue Reading

CALEIDOSCOP

Prima fotografie reală din lume a entanglementului cuantic

quantum

Fizicieni de la Universitatea din Glasgow din Scoția au capturat prima fotografie reală a entanglementului cuantic din lume.

Fenomen din mecanica cuantică, atât de ciudat încât Einstein la descris ca fiind o “acțiune fantomă la distanță“.

Inseparabilitatea cuantică (în engleză quantum entanglement) este un fenomen cuantic în care stările cuantice ale mai multor obiecte sau particule elementare diferite sunt „cuplate” între ele. Cuvântul englez „entanglement” înseamnă „încurcătură complicată”.

Denumirea dată de Einstein a fost “quantic entanglement” – înseparabilitate cuantică. Două particule, aflate la distanță mare una de alta, pot prezenta o legătură între ele, de așa natură, încât măsurarea stării cuantice a uneia dintre ele schimbă instantaneu starea cuantică a celeilalte particule entanglate cu ea.

Pentru a putea captura o imagine a entanglementului cuantic, Paul-Antoine Moreau și fizicienii din echipa sa, au creat un sistem care trage cu fluxuri de fotoni cuntici dintr-o sursă de lumină cuantică, ceea ce ei numesc “obiecte neconvenționale”.

Practic echipa de cercetători a despărțit aceste “obiecte neconvenționale” afișate printr-un material cu cristale lichide care poate schimba faza fotonilor în timp ce se deplasează prin el, declanșând tranziții în patru faze.

O cameră de mare viteză, capabilă să detecteze fotoni, a fost apoi setată pentru a surprinde o fotografie în momentul când a identificat un foton “entanglat” cuantic cu altul.

Sitemul implicat în experiment a condus la captarea a patru imagini ale fotonilor în patru tranziții diferite de fază.

Camera a reușit să capteze simultan imagini ale fotonilor, arătând că ambii s-au schimbat exact la fel în ciuda faptului că au fost despărțiți. Cu alte cuvinte s-a creat starea de entanglement cuantic, adică cei doi fotoni au fost entanglați.

Entanglementul cuantic are aplicații în teoria informației cuantice. Acesta poate fi privit ca o sursă pentru comunicații cuantice sau teleportarea cuantică. Imaginea completă cât și rezultatele cercetării au fost publicate în Science Advances.

Conu Ticu/authenticmagazin.com

Continue Reading

Abonare la blog via email

Introdu adresa de email pentru a te abona la acest blog și vei primi notificări prin email când vor fi publicate articole noi.

Alătură-te celorlalți 55 de abonați

Statistici blog

  • 1.194.283 vizite

Trending