Subvirarea sau Supravirarea, care este mai periculoasa? Doua fenomene explicate pe larg – authenticmagazin.com
Connect with us

UTILE

Subvirarea sau Supravirarea, care este mai periculoasa? Doua fenomene explicate pe larg

In functie de pozitia motorului intr-o masina, de felul tractiunii, de suprafata carosabila, de anvelope, viteza, de frane si de multi alti factori, un automobil se poate comporta in mai multe feluri intr-un viraj. Ideal ar fi ca automobilul sa-si pastreze traiectoria si sa ramana pe directia prestabilita de sofer, dar sunt si cazuri in care se intampla ceva mai special: fie subvireaza, fie supravireaza.

Subvirarea (Understeer) inseamna, dupa cum ne putem da seama si din denumire, comportamentul unui autoturism intr-o curba SUB directia centrala a virajului. Adica automobilul vireaza mai putin decat trebuie din diferite motive, nereusind sa tina axul directiei, ci se indreapta in directia opusa virajului. Iar acest lucru se manifesta prin pastrarea unei directii spre inainte, chiar daca virajul este la stanga sau la dreapta.

Supravirarea (Oversteer) inseamna, dupa cum ii spune si numele, comportamentul unui autoturism intr-o curba peste (deaSUPRA) directia centrala a virajului. Adica automobilul vireaza mai mult decat trebuie din diferite motive, nereusind sa tina axul directiei, ci se indreapta in directia virajului dar mult prea mult, iesind de pe traiectorie. Acest lucru se manifesta prin “invartirea” masinii.

In limbaj popular si pe intelesul oricui, subvirarea inseamna cand tu tragi stanga sau dreapta de volan, dar masina o ia inainte. Iar supravirarea inseamna cand tu tragi de volan, iar masina se invarte sau vrea sa plece cu partea din spate inainte.

Cand apare subvirarea?

Exista mai multe tipuri de subvirare. Poate fi subvirare pe acceleratie sau pe franare, de exemplu. Pe acceleratie apare, in general, la masinile cu tractiune fata, deoarece acestea au greutatea pe fata si rotile din fata care sunt cele cu tractiune nu pot contracara inertia. In schimb, la masinile cu tractiune spate, din acceleratie poate fi anulata subvirarea, impingand spatele masinii in directia opusa.

Subvirarea pe franare apare la orice fel de masina, cu sau fara ABS, cand vrem sa punem frana mai agresiva intr-un viraj, la viteza mare. Adica atunci cand punem frana, chiar daca rotile sunt bracate spre stanga sau dreapta, masina o poate lua in fata daca viteza este crescuta. Acesta este unul din principalele cauza care duc la accidente pe soselele din Romania.

supravirare-subvirare

Cand apare supravirarea?

Supravirarea apare la masinile cu tractiune spate sau integrala, la masinile cu motor central sau in situatii de trafic speciale. Autoturismele cu tractiune spate sunt cunoscute de toata lumea ca fiind masini care supravireaza pe acceleratie, deoarece, cand acceleram in viraj, spatele tinde sa o ia in fata. Daca puterea este prea mare si viteza este aleasa gresit, riscam sa ne invartim pe loc. Pe fenomenul de supravirare se bazeaza chiar si un intreg sport cu motor: driftul.

Masinile cu tractiune fata nu pot sa supravireze pe acceleratie, deoarece si greutatea masinii, dar si tractiunea, trag in aceeasi directie. Dar o masina cu tractiune spate, chiar daca are motorul in fata, poate impinge spatele inainte ca sa contracareze efectul de subvirare, ajungand astfel sa supravireze.

Care este mai periculoasa: subvirarea sau supravirarea?

Atunci cand subvirezi si pierzi controlul masinii, exista anumite riscuri. De exemplu, intr-un viraj la drapta, poti intra pe contrasens sau in parapet. Iar daca este un viraj la stanga, poti ajunge intr-un copac, in sant sau intr-un stalp de pe marginea drumului. Cand supravirezi si masina tinde sa se invarta, lucrurile stau invers: la un viraj la stanga risti sa intri pe contrasens si la un viraj spre dreapta ajungi in sant. In concluzie, nicio varianta nu este buna, ambele fiind in egala masura periculoase.

Cum anulam efectele subvirarii?

Daca simtim intr-un viraj ca masina subvireaza si pierdm controlul, trebuie imediat sa luam piciorul de pe acceleratie. Nu trebuie sa franam agresiv si brusc, ci doar sa reducem viteza si sa pastram aderenta pe asfalt, atfel incat sa ne intoarcem pe trasa optima. Numai avand o viteza adaptata la conditiile de drum putem evita o subvirare, iar atunci cand deja simtim ca masina subvireaza si pleaca intr-o directie nedorita, numai sfaturile unui instructor de conducere defensiva ne vor ajuta.

Cum anulam efectele supravirarii?

Pe langa faptul ca ideal este sa nu ajungi in astfel de situatii pe drumurile publice, pastrand mereu o viteza legala si adaptata la conditiile meteo si cele de drum, daca ne confruntam cu o asemenea situatia, este bine sa stim cateva amanunte. Cand simtim ca masina vrea sa se invarta, trebuie imediat sa luam piciorul de pe acceleratie si sa tragem de volan in directia opusa. Ideal este sa urmam cursurile unei scoli de conducere defensiva care ne invata ce sa facem in astfel de situatii, pentru ca, altfel, soferul are tendinta sa franeze brusc, ceea ce nu este bine.

In general, sistemele actuale de siguranta activa, precum ESP, TA, ABS sau ASR, nu prea te mai lasa sa pierzi controlul masinii. Adica trebuie sa ai o viteza foarte mare, sa fie asfaltul deosebit de alunecos si stilul de condus al soferului extrem de violent, ca masina sa intre in supravirare sau subvirare. Daca nu ne protejeaza aceste sisteme electronice si ne credem piloti, macar sa invatam si noi de la cunoscatori de trebuie facut in astfel de situatii. Nu stii cand iti poate salva viata. Sursa: 4tuning.ro

Click to comment

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest sit folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.

UTILE

Am păcălit canicula și am răcorit locuința chiar dacă nu am aer condiționat

canicula

Ne aflăm în miez de vară, iar temperaturile mari, caniculare, creează disconfort termic oriunde te-ai afla, iar în casă nu te poți odihni de căldură mai ales dacă stai la bloc.

Nu știi ce să faci în astfel de situații? Bineînțeles, primul nostru gând fuge la aparatul de aer condiționat, dar multe persoane nu au așa ceva și nici nu pot suporta curentul generat de astfel de aparate.

În unele cazuri chiar dacă ne putem permite aparatul, nu putem suporta cheltuiala făcută la curent sau instalația electrică nu ne permite.

Cum răcim totuși locuința fără aer condiționat ?

Dacă nu avem aer condiționat nu trebuie să intrăm în panică. Există mai multe soluții care pot rezolva această problemă. Defapt există metode chiar foarte simple și eficiente cu ajutorul cărora îți poți răci locuința, chiar dacă nu ai aer condiționat.

Mai întâi de toate, dimineața devreme, înainte ca soarele să răsară, acoperă toate ferestrele din casă cu o folie de aluminiu. Aceasta va reflecta razele soarelui pe tot parcursul zilei și îți vor proteja locuința.

Pentru a răci aerul din cameră improvizează un aparat de aer condiționat mai puțin periculos și foarte ieftin. Pune un ventilator într-un colț al încăperii, iar în fața lui așează un lighean cu apă rece și gheață de la congelator.

Aerul împrăștiat prin cameră se va umple în acest fel de particule reci, menținând temperatura ambientala în parametrii optimi.

canicula

Trucuri pentru un somn odihnitor pe timp de caniculă

Cel mai chinuitor în zilele caniculare este faptul că nu poți dormi din cauza căldurii excesive. Pentru a rezolva și această problemă, mai poți folosi câteva trucuri.

Bagă perna într-o pungă și pune-o la congelator cu jumătate de oră înainte de somn. Se va menține rece și răcoritoare pe toată durata nopții. La fel poți proceda și cu pijamalele.

Nu folosi lenjerie de pat din mătase, satin sau poliester. Cel mai bun material pe timp de caniculă este bumbacul deoarece oferă o mai buna ventilație. Același lucru este valabil și pentru pijamale.

Fă un duș cu apă potrivită înainte de culcare. O baie nu foarte rece dar nici fierbinte înainte să te duci la culcare îți deschide porii pielii normalizându-ți astfel temperatura corpului iar senzația de curat te liniștește.

Dacă ai o saltea gonflabilă poți dormi pe podea, aerul cald e mai ușor și se ridică de obicei în jumătatea superioară a unei camere, cea inferioară fiind mai răcoroasă.

Scoate din priză toată aparatura pe care nu o folosești. Orice electrocasnic sau gadget cât de mic lăsat în priză consumă energie și produce căldură iar noi nu avem nevoie de așa ceva. Așadar dacă nu te mai uiți la televizor, scoate-l din priză.

Conu Ticu/authenticmagazin.com

Continue Reading

UTILE

Iată care sunt reacţiile la volan în funcţie de gradul alcoolemiei

sofer beat

În România, peste 6% dintre accidentele rutiere grave sunt produse ca urmare a consumului de alcool, în contextul în care rapoartele Comisiei Europene înregistrează o rată de 99 decese într-un an la 1 milion de locuitori. Astfel, țara noastră se află pe primul loc în acest clasament negativ, urmată fiind de Croația (79) și Polonia (74). La polul opus, regăsim țări precum Marea Britanie (28), Elveția (27) și Suedia (25).

Potrivit specialiştilor de la Asociaţia PsihoTrafiQ, reacţiile la volan ale şoferilor încetinesc simţitor direct proporţional cu creşterea alcoolemiei.

Astfel, la o alcoolemie de 0,3 la mie, şoferului i se înceţoşează imaginea şi nu mai estimează corect distanţele, la o alcoolemie de 0,5 la mie, i se micşorează viteza de reacţie şi nu mai estimează corect viteza cu care conduce.

La o alcoolemie de sub 0,8 la mie, imaginea scade din claritate cu 10-20%, iar sub 1,1 la mie, acuitatea vizuală se reduce cu 20-30 de procente, timpii de reacţie cresc semnificativ, are tulburări de echilibru, nu poate vorbi coerent şi capacitatea de a conducere este serios afectată.

“Consumul de alcool încetinește funcțiile sistemului nervos central, iar ca o consecință, șoferul nu va putea efectua sarcinile de rutină pentru a conduce în limite de siguranță. Astfel, consumul de alcool are un efect dramatic asupra abilităților șoferului de a prelucra informații sau asupra abilităților sale cognitive, iar coordonarea ochi-mână sunt încetinite considerabil.

Din nefericire, șoferii mai tineri sunt mai predispuși să se urce la volan după ce au consumat băuturi alcoolice, în special deoarece ei cred că nu li se pot întâmpla nimic rău.

Totodată, ca o consecință benefică a mai multor campanii de responsabilizare socială pe care Asociația PsihoTrafiQ le-a demarat în mai multe orașe din România, constatăm cu bucurie că numărul accidentelor rutiere mortale a scăzut, față de anul 2010, cu 18%”, declară prof. univ. dr. Mihaela Rus, președintele Asociației de Psihologie și Siguranță Rutieră PsihoTrafiQ.

rau de masina

Asociaţia “PsihoTrafiQ” a derulat, în ultimii ani, campanii de responsabilizare a participanţilor la trafic, în vederea reducerii acestor comportamente disfuncţionale, care tind să contamineze comportamental din ce în ce mai mulţi şoferi români.

Totodată, Asociaţia organizează cursuri de formare, adresate psihologilor, menite să formeze din ce în ce mai mulţi experţi în psihologia transportului, care să promoveze educaţia rutieră şi atitudinile responsabile în trafic. Mai multe informaţii găsiţi pe www.psihotrafiq.ro.

Continue Reading

UTILE

Cum poți avea flori frumoase și dese la mușcate. Iată câteva trucuri care vă pot fi de folos:

Muscate

Pelargonium este un gen de plante florale, cunoscut popular sub numele de mușcate, care include circa 200 de specii. Aceste specii înfloresc din primăvară până în toamnă.

Chiar daca sunt flori comune, acestea sunt printre cele mai des intalnite in gradina sau balcon. Muscatei ii place solul cu pH in jur de 6-6,2 (pamant de florarie), dar si pamantul fertil de gradina.

Nu e nevoie sa folositi ghivece mari, solul bine drenat si foarte usor. Trebuie sa aveti mereu grija sa dati gauri la ghivece pentru scurgerea apei suplimentare. Pentru a avea flori frumoase si dese, planta trebuie ingrijita. Iata cateva trucuri care va pot fi de folos:

Ca sa ai muscate frumoase cat mai mult timp, cumpara plante sanatoase care au frunzele verzi.

Foloseste cojile de banana. Dupa ce ai mancat bananele sa nu arunci cojile. Pune-le la uscat pe o hartie. Cand sunt uscate macinale sau faramiteaza-le bine. Praful obtinut il amestecati cu pamant de flori.

Mineralele din cojile de banană, în special potasiul, vor ajuta mușcatele să facă flori mai mari și mai viguroase.

Muscate

Pentru o ramificatie bogata, taie tulpinile plantelor batrane.

Evita sa le uzi atunci cand soarele este puternic.

Aseaza muscatele in asa fel in cat sa aiba cat mai multa lumina.

Daca este soare foarte puternic protejati planta. Razele puternice ii ard frunzele.

Curata muscata cat mai des. Nu lasa frunzele sau florile uscate in ghiveci, nu este estetic, nu le ajuti sa se dezvolte, in plus, curatarea previne aparitia ciupercilor pe partile moarte ale plantei.

Nu tine muscatele tot timpul la umbra. Se vor dezvolta mai mult frunzele si vor fi expuse la boli.

Muscatele trebuie udate dimineata sau seara. Din cand in cand, indicat este sa le faci „dus” . Atentie, nu folositi apa direct de la robinet. Tineti apa in sticla 2-3 zile. Daunatorii se combat cu insecticide iar bolile cu fungicide. Sursa: magazinuldecase.ro

Continue Reading

Abonare la blog via email

Introdu adresa de email pentru a te abona la acest blog și vei primi notificări prin email când vor fi publicate articole noi.

Alătură-te celorlalți 55 de abonați

Statistici blog

  • 1.225.364 vizite

Trending