Connect with us

UTILE

Totul despre bateria auto: cum functioneaza, ce durata de viata are si cate tipuri sunt

Toata lumea stie ca orice automobil sau vehicul modern are cel putin o baterie. O cumpara, o monteaza sub capota si isi vede de drum. Dar nimeni nu stie cum functioneaza acumulatorul masinii noastre si ce se intampla daca punem un alt amperaj decat cel indicat de producator.

Ce este bateria de masina?

Bateria masinii este un acumulator cu incarcare rapida, care ofera curent pentru pornire, aprindere si iluminare. De fapt, principalul scop al acumulatorului auto este sa porneasca motorul vehicului, deoarece, dupa pornire, curentul este asigurat de alternatorul angrenat de curea. Trebuie retinut ca, in cazul unei baterii noi, o pornire de motor consuma sub 3% din capacitatea bateriei. Asadar, daca motorul nu porneste, poti sa dai la automat de aproximativ 30 de ori.

Bateriile auto sunt de tip plumb-acid, adica au in interior celule din plumb si acid sulfuric care dau o tensiune de 12 volti. Aceasta tensiune este asigurata in general de 6 celule a cate 2 volti fiecare, legate in serie.

totul-despre-bateria-masinii

O scurta istorie a bateriei de masina

Pana prin anii 1920, masinile nu aveau acumulator electric. Pentru ca pornirea se facea la manivela, iluminarea era pe gaz si claxonul era… o trompeta. Pe vremuri, aprinderea motoarelor se facea cu platina, nu cu bobine care necesitau curent, insa dupa ce au fost inventate electromotarele si pornirile la buton, a inceput sa fie populara si bateria de masina. Care, la inceput, avea 6 volti, nu 12, ca acum…

Dupa anii ’50 a inceput sa fie facuta trecerea de la 6 volti la 12 volti, tocmai, pentru ca producatorii, in special cei americani, incepeau sa fabrice motorizari din ce in ce mai mari si cu puteri uriase, care necesitau aprinderi serioase. De atunci si pana azi, a ramas standardul de 12 Volti, chiar daca, pe la inceputul anilor ’90, s-a incercat o crestere si mai mare a curentului din bateriile de masina: 42 de Volti s-a vrut a fi noul standard, dar nu s-a adoptat.

Abia in 1971 a fost inventat primul acumulator auto care nu necesita intretinere. Pana atunci, bateriile, ca si cele cu care erau obisnuiti parintii nostri in epoca Ceausescu, aveau dopuri prin care, din cand in cand, trebuia turnat un lichid de electroliza. Insa, odata cu aparitia bateriilor fara intretinere, soferii au inceput sa fie mai menajati si mult mai fericiti ca nu trebuie sa ramana fara curent o data pe luna…

baterie ford

Ford Model T avea baterie din… lemn

Tipuri de acumulatori auto

Exista 4 tipuri de baterii pentru masinile noastre:

– cu intretinere

– fara intretinere

– etanse cu gel

– pentru Start/Stop

Din fericire, bateriile cu intretinere incep sa dispara de pe piata. E vorba de baterii care, in urma procesului de electroliza din interior, evapora lichidul si trebuie completat in timp. Bateriile moderne, cum sunt acum majoritatea, sunt fara intretinere si reusesc sa pastreze lichidul pe toata durata vietii de functionare. Cel mai performant tip de acumulatori sunt cei etansi cu gel, adica cei care folosesc un gel de electroliza, speciali ganditi pentru consum urias de curent. Acestea sunt utilizate in diverse aplicatii sau la masinile care au motoare mari si consumatori suplimentari, dar si in competitiile de car-audio. Ultimul tip de baterie este cea mai noua, speciala pentru masinile cu sistemul Start/Stop. Sunt baterii fara intretinere, cu incarcare foarte rapida, ce permit o inmagazinare mai buna a curentului.

baterie cu intretinere

baterie cu intretinere

baterie fara intretinere

baterie fara intretinere

Ce se intampla in interiorul unei baterii auto?

Un acumulator este facut de obicei din 6 celule galvanice legate in serie. Fiecare produce 2.1 volti si ofera, la incarcare maxima, 12.6 volti. Fiecare celula este formata din mai multe placi de plumb, unele catod, altele din plumb acoperit cu dioxid de plumb fiind anod. Cele doua tipuri de placi sunt aranjate alternativ si sunt inundate intr-o solutie electrolitica sau acid sulfuric. Cu ajutorul solutiei, cele doua placi produc o reactie chimica ce elibereaza electroni care trec prin conductori, realizandu-se astfel curent. Exact ca intr-o baterie de ceas, de telefon sau de lanterna.

In timp ce bateria se descarca, acidul din solutia de electroliza transforma suprafata placilor de plumb in sulfat de plumb. Cand acumulatorul este incarcat, reactia chimica este inversata si sulfatul de plumb se transforma inapoi in dioxid de plumb pana cand placile sunt ca la inceput. Dupa care, cand scoate iar curent, bateria se descarca si tot procesul se repeta.

baterie masina

Ce inseamna ca “bateria a murit”?

De multe ori se intampla sa ne lase bateria, sa moara, sa nu mai invarta nici electromotorul, semn ca e nevoie de una noua. Ce se intampla in aceasta situatie? Trebuie retinut ca nu s-a inventat inca bateria care sa tina o viata intreaga. Pentru ca inca nu s-a descoperit un material care sa reziste la infinit in urma acestor cicluri de incarcare-descarcare.

Atunci cand o baterie este moarta, de obicei dupa 3-6 ani de utilizare, suprafata cu care au fost tratate placile de plumb cu dioxid de plumb a disparut. Adica sulfatul de plumb nu se mai poate transforma la incarcare in dioxid si curentul nu mai poate fi inmagazinat. Sau substanta de electroliza, care este una chimica, si-a pierdut si ea din proprietati si este acum doar apa chioara care nu mai declanseaza nicio reactie chimica. Cert este ca bateria nu mai poate fi utilizata si necesita inlocuire.

Cand putem pune pe redresor bateria de masina?

Multi soferi au impresia ca, daca baga pe redresor o baterie moarta, o vor readuce la viata. Insa redresorul nu este un mijloc de reinnoire a bateriei ci doar unul de reincarcare. Adica scopul redresorului este sa readuca la viata baterii bune, cu toate componentele inca active, dar care s-a descarcat complet dintr-o cauza accidentala. Adica punem redresorul pe baterie daca am uitat farurile aprinse, daca nu s-a mers mult timp cu acea masina si s-a descarcat, daca exista vreun consumator la bord, etc… In asemenea situatii vom putea readuce la viata bateria.

Dar daca bateria ne-a lasat din cauza ca e veche si placile de plumb din interior nu mai produc reactie chimica cu solutia de electroliza, putem sa lasam bateria pe redresor 2 saptamani, ca nu vom rezolva nimic. In cel mai bun caz, va mai porni o singura data motorul, dar atat, pentru ca pur si simplu energia pe care o introduce redresorul nu are unde sa fie inmagazinata.

incarcare baterie

Cat ne tine o baterie auto?

Nu exista o perioada anume pe care sa o dea producatorii. Insa un lucru e clar: la bateriile auto este o loterie. Pentru ca totul este de noroc, desi putem sa luam in calcul o singura certitudine. Si anume ca modelele scumpe sunt mai bune. Spun loterie pentru ca am intalnit de cazuri cu baterii foarte ieftine care au tinut 6 ani fara probleme si cazuri de baterii scumpe care au tinut doar 3 ani… Insa in mod normal, un acumulator auto trebuie sa te tina minimum 3 ani fara probleme, in cel mai pesimist caz, dar in mod obisnuit, trebuie sa te tina in jur de 5 ani. Orice baterie care tine peste 5 ani fara sa faca figuri poate fi considerata una de calitate.

Ce facem cu bateria dupa ce s-a golit?

E clar ca dupa ce o baterie nu mai este buna, trebuie sa cumparam una noua. Si la cumparare suntem obligati sa ducem la schimb o baterie veche, tocmai, pentru a nu-i lasa pe soferi sa-si arunce vechii acumulatori la gunoi. De ce? Pentru ca daca este sparta, o baterie poate polua panza freatica si solul cu sulfat de plumb. Nu degeaba, o baterie moarta este considerata prin lege Deseu de Risc. Motiv pentru care magazinele de acumulatori care iau la schimb bateriile vechi le duc ulterior pe acestea la centre speciale de colectare acolo unde plumbul din interior este reciclat. Placile de plumb pot fi refolosite dupa ce sunt tratate iar cu un strat de oxid de plumb si bagate in acumulatori noi. Sursa: 4tuning.ro

Click to comment

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest sit folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.

UTILE

La ce folosește de fapt sertarul de sub aragaz? Probabil nici nu l-ai utilizat până acum

aragaz

Fiecare dintre noi folosim aragazul din bucătărie pentru a găti sau a ne încălzi mâncarea. Pare un obiect banal din bucătărie, pe care oricine știe să îl folosească, însă puțini îi cunosc absolut toate utilizările.

Probabil te-ai întrebat măcar o dată la ce folosește sertarul de sub aragaz, care este situat mai exact sub cuptor. Ei bine, mulți nu au idee la ce anume folosește acesta de fapt.

În general, gospodinele îl folosesc pentru depozitarea tigăilor, însă acest lucru este total greşit, conform realitatea.net.

La ce folosește de fapt sertarul de sub aragaz?

aragaz

Este bine de știut că rolul acestui sertar este indicat chiar în cartea cu instrucţiuni a aragazului. Acesta nu trebuie folosit pentru a depozita oale şi tigăi, ci pentru a menține caldă mâncarea gătită.

Așadar, dacă vei pune mâncarea aici, nu va mai fi nevoie să o reîncălzeşti. De regulă, destul de multe restaurante procedează în acest fel.  sursa: avantaje.ro

Continue Reading

UTILE

Capacitățile complet autonome ale lui Tesla sunt “pe cale să accelereze” până la un punct

Tesla Model 3

Tesla pare să ducă capabilitățile complet autonome ale vehiculelor sale doar până la un punct.

Într-un e-mail către angajați, obținut de Inverse citat de futurism.com, CEO-ul companiei Elon Musk a promis că sistemul de conducere complet autonom al lui Tesla a fost “pe cale să accelereze în mod semnificativ”.

Musk nu și-a ținut întotdeauna promisiunile sale publice ambițioase, dar e-mailul semnalează că el se poziționează împotriva automobilului complet autonom pentru moment.

El a lăsat să se înțeleagă că își dorește un viitor în care autovehiculele autonome sunt un aspect cheie al transportului și nu doar un privilegiu al modelelor de lux.

tesla autopilot

Cu câțiva ani în urmă, un număr din ce în ce mai mare de mașini experimentale autonome lansate pe drumurile publice a lăsat impresia că apariția vehiculelor sigure și fiabile complet autonome, era doar o chestiune de timp.

Sentimentul de neîncredere a devenit tot mai mare ca urmare a unor provocări de inginerie rămase nerezolvate. Moartea unui pieton în martie 2018, lovit de un autoturism experimental autonom al Uber, a adâncit și mai mult această neîncredere.

O investigație a publicației New Yorker din anii de început ai proiectului de cercetare în domeniul mașinilor care se conduc singure de la Google, a scos la iveală faptul că gigantul Google a efectuat teste ascunse pe drumuri necirculate și nu a raportat întotdeauna accidentele.

Poate că adevăratul motiv este mai degrabă politic și economic decât tehnologic, dacă voința unei singure persoane precum miliardarul vizionar Musk, este suficientă pentru a trage o întreagă industrie pe o altă pistă.

Conu Ticu/authenticmagazin.com

Continue Reading

UTILE

7 sfaturi pentru părinții care vor un copil fericit la școală și acasă

Eugen Popa

Cu toții am trecut prin școală și sistemul educațional; Unii au ieșit mai șifonați ca alții, unii au reușit să se descurce mai bine decât alții cu orarul, cu materiile plicticoase, cu temele pentru acasă, cu lipsa timpului liber și al distracțiilor de care aveau parte până atunci.

În opinia hipnoterapeutului Eugen Popa, președintele Asociației Române de Hipnoză, dincolo de notele foarte bune sau mai puțin bune pe care le ia un copil la școală, cel mai important aspect din viața unui școlar este gradul de fericire.

Dacă apăsăm prea mult pedala de accelerație și ne sufocăm copiii cu prea multe teme sau activități extrașcolare, riscăm să cădem de cealaltă parte a baricadei și să creștem copii nefericiți, fără poftă de viață, fără dorința de a se dezvolta. Indicatorul cel mai important , care ne măsoară cât de bine ne creștem copiii, rămâne până la urmă gradul de fericire”, explică specialistul.

foto: ddimitrova/pixabay

Mai mult decât atât, Eugen Popa consideră că există 7 reguli de bază pe care ar putea să le aplice părinții astfel încât copiii lor să fie fericiți atât la școală, cât și acasă:

1. Joaca. “Copiii învață cel mai rapid și mai ușor prin joacă. Joaca este cel mai simplu mod de a învăța și unul prin care copilul tău devine de neoprit. Dacă vrei să ai un copil fericit și sănătos, petrece timp cu el jucându-vă. Fă din învățare un joc și atunci i-ai ușurat 16 ani din viață”, explică hipnoterapeutul Eugen Popa.

2. Fii un Exemplu. “Copilul face ceea ce vede la alții din jurul său. Desigur, cel mai adesea îi vede pe părinți, modul lor de acțiune și manifestare. Dacă TU, părintele, tot amâni și lași pe poimâine ce poți face mâine, ghici ce va face copilul tău când va veni vorba de sculat dimineața sau de făcut temele?!”, spună Eugen Popa.

3. Greșește des și cu patos! “Cu cât încerci mai mult să fii „perfect” cu atât mai multe garduri și lacăte pui în jurul dezvoltării libere a copilului tău. În caz că nu știai acest lucru, cei mai mulți copii care doresc să aibă note bune la școală fac asta pentru a-i mulțumi pe părinți și a-i face mândri de ei și nu pentru că ei, copii, au o năzuință incontrolabilă în această direcție. Cu cât îl împingi pe copil să fie perfect, să aibă „note bune” și să fie „cuminte” cu atât mai mult cresc șansele să devină Obsesiv-Compulsiv, ceea ce este o reală problemă”, este de părere hipnoterapeutul Eugen Popa.

4. Asigură-ți copilul că ești mereu cu el. “Poți face asta foarte simplu, dă-i o poză cu tine sau un obiect de-al tău pe care să îl poarte câtă vreme e la școală. Acest lucru îl ajută enorm de mult și îl protejează împotriva unor posibile dificultăți și chiar stări emoționale intense”, explică specialistul.

5. Ajută-ți copilul să gândească liber. “Copiii nu cunosc prea multe reguli în momentul în care încep școala (slavă Domnului)! De fapt, este foarte important să înțelegem că lumea este compusă din două categorii de oameni: cei care se conformează și fac posibilă existența societății, și cei care rup granițele, nonconformiștii, cei care împing societatea mai departe. Aceștia din urmă sunt cei care produc cele mai mari realizări. Este foarte important să ajutăm copii atât să fie un spirit cât mai liber dar, în același timp și să discearnă între ce te ajută să crești și ce este doar o modă de moment”, afirmă Eugen Popa.

6. Oferă suport emoțional! “Copilul are nevoie de asta mai ales în perioada de început a școlii! Deși la prima vedere toată chestia asta cu școala poate părea numai lapte și miere, ea poate afecta profund întregul sistem imunitar emoțional al copilului. Pentru a preveni acest lucru, dar și pentru a-i asigura copilului o viață sănătoasă și fericită, comunică cu el pe toate planurile, atât conștient cât și inconștient. Pentru asta îți recomandăm din tot sufletul programul SleepTalk pentru copii, pe care Asociația Române de Hipnoză l-a dezvoltat în România.

7. Repararea Rănilor. “Pentru mulți copii școala este un fel de pădure întunecată, plină de monștrii și balauri, de la colegii de clasă, până la profesori și personalul școlar. De multe ori copii sunt răniți emoțional fără ca măcar să realizeze acest lucru. Aceste răni rămân în adâncul sufletului și de multe ori afectează tot restul vieții. Pentru a evita aceste deznodământ nefericit, poți să îți ajuți copilul, dar și copilul interior, să comunici cu el, să îi oferi tot ce are nevoie, tot ce îi trebuie. Vorba aceea, „vorba dulce mult aduce”.”, conchide declară Eugen Popa, preşedintele Asociaţiei Române de Hipnoză.

Eugen Popa este unul dintre cei mai cunoscuţi şi bine pregătiţi traineri din România şi preşedintele Asociaţiei Române de Hipnoză. De-a lungul carierei s-a specializat atât în metode de terapie și dezvoltare personală Occidentale (Hipnoză, NLP, Mindset, Habits, Psihologie Pozitivă) cât și Orientale (Meditație, Yoga, Spiritualitate), fiind astăzi un trainer holistic în toată puterea cuvântului. Studiile sale l-au purtat pe trei continente, în Europa, Asia și Statele Unite, iar până în prezent a susţinut conferinţe, traininguri şi workshop-uri în Thailanda, Statele Unite ale Americii, Brazilia, Turcia, Grecia, Anglia, Germania etc., la care au participat mii de oameni.

Continue Reading

Abonare la blog via email

Introdu adresa de email pentru a te abona la acest blog și vei primi notificări prin email când vor fi publicate articole noi.

Alătură-te celorlalți 22 de abonați

Articole Recente

aragaz aragaz
UTILE4 ore ago

La ce folosește de fapt sertarul de sub aragaz? Probabil nici nu l-ai utilizat până acum

Fiecare dintre noi folosim aragazul din bucătărie pentru a găti sau a ne încălzi mâncarea. Pare un obiect banal din...

neuroni neuroni
SĂNĂTATEO zi ago

Ce sunt neuronii-oglindă și cum ne ajută în viață?

În cadrul unui experiment realizat în Italia, în 1996, de către o echipă de cercetători, au fost descoperiți un grup...

rosii picante rosii picante
CULINAR2 zile ago

Este roșie sau ardei iute? În curând vom cumpăra roșii picante, modificate genetic să fie la fel de iuți precum chili

Oamenii de știință din Brazilia și Irlanda cercetează modul de utilizare a instrumentului de editare a genei denumită CRISPR-Cas9 pentru...

misiune spre marte misiune spre marte
CALEIDOSCOP2 zile ago

Astronautul misiunii Apollo care a zburat în jurul Lunii acum 50 de ani: Ar fi o idee “proastă” să trimitem oameni pe Marte!

Potrivit unuia dintre astronauții aflați la bordul misiunii NASA, Apollo 8 din 1968, ar fi o idee “proastă” și “aproape...

bors de sfecla bors de sfecla
CULINAR2 zile ago

Borș de sfeclă ca la țară. O rețetă pe cât de simplă pe atât de sănătoasă și gustoasă

Dacă faceți parte dintre aceia care iubesc sfecla roşie, atunci înseamnă că deja sunteți conștient de numeroasele sale beneficii nutriţionale. ...

Kom ombo inainte de restaurare Kom ombo inainte de restaurare
CALEIDOSCOP3 zile ago

Arheologii au făcut o descoperire uimitoare îngropată adânc la templul Kom Ombo din Egipt

Arheologii egipteni care lucrau la un proiect de drenaj al apelor subterane de la templul Kom Ombo de lângă Aswan...

turnul-wardenclyffe-tesla-youtube turnul-wardenclyffe-tesla-youtube
CALEIDOSCOP5 zile ago

Nikola Tesla a construit un turn gigantic pentru a trimite electricitate wireless în jurul lumii. Lucrurile nu au mers întocmai cum a plănuit

La începutul secolului XX, Nicola Tesla a devenit faimos pentru munca sa în ceea ce priveşte curentul alternativ şi alte...

calm calm
PENTRU SUFLETO săptămână ago

Cinci lucruri care te împiedică să ai încredere în tine. Uneori îți pasă prea mult de părerea celorlalți…

Dacă îți dorești să ai succes și să ai interacțiuni minunate cu oamenii din jurul tău nu ai la dispoziție...

Marin-Dumbrava Marin-Dumbrava
CULINARO săptămână ago

Marin Dumbravă a fost în Irak, dar s-a întors în România să cultive plante bio! Mulți oameni vin la el

Marin Dumbravă a fost comandor inginer în Aviație și și-a dedicat o mare parte din viață Armatei. „Am făcut Academia...

ceai ceai
SĂNĂTATE2 săptămâni ago

Când nu știi ce să faci, fă-ți un ceai! Beneficiile psihologice ale consumului de ceai

Știai cât de bun este ceaiul?  Oamenii din întreaga lume s-au bucurat de beneficiile unei cești fierbinți de ceai timp...

Statistici blog

  • 453.468 vizite

Trending