Ce se intampla daca punem apa in loc de antigel in motor? – authenticmagazin.com
Connect with us

UTILE

Ce se intampla daca punem apa in loc de antigel in motor?

antigel

Pe vremuri, cand masina preponderent prezenta pe strazile din Romania era Dacia, nu multi auzisera de antigel. Se folosea apa pe post de agent care sa raceasca motorul, eventual amestecata cu spirt. Iar cei mai norocosi faceau rost de un antigel foarte diluat care oricum ingheta la -10 grade. Dar ce se intampla daca mergi acum cu apa in loc de antigel?

Ce este, de fapt, antigelul? Este un lichid de racire pe baza de apa, dar care are o multime de aditivi care ii ofera niste calitati aparte. Cum ar fi proprietati de rezistenta la fierbere, la inghet, anticorozive si de lubrifiere. Nu degeaba, un antigel, datorita solutiilor chimice din compozitie, reuseste sa aiba punctul de fierbere la 110-120 de grade, in loc de 100 cat are apa, dar reuseste sa si inghete la -30-40 de grade, nu la 0 grade ca apa.

Motoarele din ziua de azi sunt facute sa functioneze la o temperatura mai mare fata de motoarele fabricate acum 30 de ani. In zilele noastre, este normal ca un motor performant sau de capacitate mare, diesel sau pe benzina, sa aiba o temperatura constanta de 105 grade, ceea ce pe vremuri era de neconceput. Si ca sa poata functiona fara probleme, este nevoie de un lichid de racire care sa permita evitarea fierberii.

Acelasi lucru este si atunci cand vine frigul si avem temperaturi negative. Daca am avea apa, nu am putea lasa masina cu motorul oprit peste noapte intr-un loc neincalzit. Am putea insa sa circulam la -30 de grade, deoarece, in mers, apa este miscata si caldura motorului va evita inghetarea sa. Dar daca ne oprim si motorul se raceste, apa va ingheta, se va dilata si va produce pagube uriase.

Pe vremuri foloseam apa deoarece altceva nu se gasea. Acum avem de toate si antigelul de calitate inalta se gaseste chiar si la supermarket. Exista insa situatii in care unii soferi baga apa in loc de antigel. Fie ca sa faca economie la bani, fie ca au avut probleme cu racirea si antigelul s-a scurs, neavand de unde cumpara pe moment altul nou. Dar ce se intampla daca folosim apa in loc de antigel?

In caz de urgenta, in care, sa zicem, ti s-a spart vasul de expansiune sau radiatorul, dar l-ai reparat si ai umplut cu apa, deoarece nu aveai antigel de schimb, trebuie sa fii atent la doua lucruri. Unul este sa eviti pe deplin circulatia intr-un mediu urban cu semafoare. Apa se va incalzi si nu va reusi sa ofere o racire buna, iar daca masina sta mult la ralanti si nu primeste racire prin aerul circulat la viteza, va incepe sa fiarba iar. In general, o masina poate circula pe drum intins cu apa in loc de antigel, dar fierberea este doar una din probleme.

Antigelul are proprietati anticorozive si antioxidare.

antigel1

 

Marea majoritate a motoarelor sunt fie din otel, fie din aluminiu. Iar apa reprezinta un pericol pentru ambele. Daca circulam cu apa in motor, aceasta va afecta traseul de racire, pompa, termostatul, dar si blocul motor, formand rugina. Iar elementele de aluminiu se vor oxida. Asa ca, chiar si atunci cand folosim apa doar in caz de urgenta, e bine sa facem ulterior o clatire cu solutii de curatare, inainte sa punem antigelul nou.

Asadar, apa duce la fierbere, inghet si la rugina in interiorul pieselor. Dar are si un avantaj! Si anume, motorul se incalzeste mult mai repede decat daca ai avea antigel. Insa acest lucru se simte mai degraba iarna, cand vrei sa bage caldura imediat aeroterma, dar iarna nu prea iti vine sa mergi cu apa in loc de antigel…

Ceea ce inseamna un singur lucru: indiferent de conditii, niciodata nu trebuie sa folosesti apa in loc de antigel. Chiar daca e vorba de o urgenta, suntem totusi in 2018. Asa ca trebuie sa gasesti in cea mai apropiata localitate sau la benzinarie niste antigel. Nu pune apa nici daca e vorba sa circuli cativa kilometri, deoarece va face mai mult rau. Fa un efort si pune doar antigel, chiar daca este diluat, dar niciodata apa goala. Sursa: 4tuning.ro

Click to comment

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest sit folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.

UTILE

Tipuri de nori care pot înseamna pericol iminent de vreme severă

În cazul unor fenomene meteorologice severe, condițiile se pot schimba rapid și vremea se poate transforma foarte repede într-un adevărat coșmar.

Este esențial să urmăriți din timp avertismentele legate de vreme rea în timpul episoadelor de furtuni severe. Dacă porniți în călătorii, pe lângă telefon, păstrarea unui radio cu baterii suplimentare la îndemână, este o necesitate.

Dacă vă aflați pe un drum deschis, și nu sunteți la curent cu alertele meteo severe, puteți “citi” norii pentru vă putea ajuta să vă salvați viața.

În cele ce urmează, vă prezentăm o clasificare a norilor cu aspect ciudat și dacă există un pericol iminent asociat cu aceștia.

Norii Cumulonimbus

Nor Cumulonimbus

Nor Cumulonimbus. Foto Bidgee – CC BY-SA 2.5

Creșterea pe verticală foarte rapidă a acestor nori denumiți cumulonimbus, cu aspect de conopidă, indică prezența unei furtuni imediate, care poate produce ploi abundente.

Umiditatea abundentă și instabilitatea datorată aerului rece și încălzirii la suprafață stau la baza dezvoltării cumulonimbusului. Un mecanism de ridicare, cum ar fi un front de aer rece, poate ajuta la declanșarea acestor nori.

Ploaia puternică, fulgerele dese, vânturile puternice și grindina sunt amenințări asociate cu norii de tip cumulonimbus.

Norii de tip raft

nori raft

Nori de tip raft

Un nor de tip raft este o formațiune de joasă altitudine, cu formă de pană, bine definită, care se formează de-a lungul marginii principale a unui front de rafală, într-o furtună. Nori de tip raft se formează cel mai adesea chiar înaintea unei linii intense de furtuni.

Acest tip de nori întâlnit foarte rar, uneori se aseamănă cu un „tsunami” pe cer, căpătând înfățișări apocaliptice. Norii de tip “raft” sunt însoțiți în general de vânturi puternice. Un nor raft foarte jos este cel mai bun indicator că se apropie un vânt cu potențial violent.

Zidul de nori

Nori zid

Nori zid

Zidul de nori se formează în apropierea unor curenți descendenți/ascendenți. Această “interfață” reprezintă zona dintre zona de precipitații și zona lipsită de precipitații.

„Norii de tip zid pot varia de la o fracțiune de kilometru până la aproape 8 km în diametru”, conform Serviciului Național de Meteorologie din SUA.

Nori de tip zid care se rotesc sunt un semn de avertizare a unor furtuni foarte violente. Ei pot fi un indiciu că o tornadă se poate forma în câteva minute sau chiar într-o oră.

Tornadele

tornada

Tornada

O tornadă reprezintă o coloană de aer rotativă, care ajunge până la pământ. Tornadele puternice sunt una dintre cele mai distructive forțe ale naturii la scară mică. Cea mai puternică poate rade de pe fața pământului orașe întregi.

Un zgomot îngrozitor, adesea comparat cu cel al unui tren, poate fi auzit în multe cazuri atunci când o tornadă atinge pământul.

Atenție! Vehiculele NU sunt un loc sigur pentru a te adăposti dacă o tornadă se formează în apropiere.

Nori de tip Cumulonimbus Incus

cumulonimbus incus

Cumulonimbus incus

Norii de tip Cumulonimbus Incus reprezintă vârful plat al unei furtuni sau al unui nor cumulonimbus.

Pot să se întindă până la „sute de kilometri în aval de furtuna în sine”, potrivit Serviciului Național Meteorologic.

Un nor cumulonimbus incus este un nor de furtună matură care generează multe elemente periculoase cum ar fi fulgerele. Acest nor de furtună este capabil să producă explozii puternice însoțite de fulgere la sol. De asemenea sub acest nor pot apărea vânturi cu forțe extreme devastatoare.

Conu Ticu/authenticmagazin.com

Continue Reading

UTILE

Am păcălit canicula și am răcorit locuința chiar dacă nu am aer condiționat

canicula

Ne aflăm în miez de vară, iar temperaturile mari, caniculare, creează disconfort termic oriunde te-ai afla, iar în casă nu te poți odihni de căldură mai ales dacă stai la bloc.

Nu știi ce să faci în astfel de situații? Bineînțeles, primul nostru gând fuge la aparatul de aer condiționat, dar multe persoane nu au așa ceva și nici nu pot suporta curentul generat de astfel de aparate.

În unele cazuri chiar dacă ne putem permite aparatul, nu putem suporta cheltuiala făcută la curent sau instalația electrică nu ne permite.

Cum răcim totuși locuința fără aer condiționat ?

Dacă nu avem aer condiționat nu trebuie să intrăm în panică. Există mai multe soluții care pot rezolva această problemă. Defapt există metode chiar foarte simple și eficiente cu ajutorul cărora îți poți răci locuința, chiar dacă nu ai aer condiționat.

Mai întâi de toate, dimineața devreme, înainte ca soarele să răsară, acoperă toate ferestrele din casă cu o folie de aluminiu. Aceasta va reflecta razele soarelui pe tot parcursul zilei și îți vor proteja locuința.

Pentru a răci aerul din cameră improvizează un aparat de aer condiționat mai puțin periculos și foarte ieftin. Pune un ventilator într-un colț al încăperii, iar în fața lui așează un lighean cu apă rece și gheață de la congelator.

Aerul împrăștiat prin cameră se va umple în acest fel de particule reci, menținând temperatura ambientala în parametrii optimi.

canicula

Trucuri pentru un somn odihnitor pe timp de caniculă

Cel mai chinuitor în zilele caniculare este faptul că nu poți dormi din cauza căldurii excesive. Pentru a rezolva și această problemă, mai poți folosi câteva trucuri.

Bagă perna într-o pungă și pune-o la congelator cu jumătate de oră înainte de somn. Se va menține rece și răcoritoare pe toată durata nopții. La fel poți proceda și cu pijamalele.

Nu folosi lenjerie de pat din mătase, satin sau poliester. Cel mai bun material pe timp de caniculă este bumbacul deoarece oferă o mai buna ventilație. Același lucru este valabil și pentru pijamale.

Fă un duș cu apă potrivită înainte de culcare. O baie nu foarte rece dar nici fierbinte înainte să te duci la culcare îți deschide porii pielii normalizându-ți astfel temperatura corpului iar senzația de curat te liniștește.

Dacă ai o saltea gonflabilă poți dormi pe podea, aerul cald e mai ușor și se ridică de obicei în jumătatea superioară a unei camere, cea inferioară fiind mai răcoroasă.

Scoate din priză toată aparatura pe care nu o folosești. Orice electrocasnic sau gadget cât de mic lăsat în priză consumă energie și produce căldură iar noi nu avem nevoie de așa ceva. Așadar dacă nu te mai uiți la televizor, scoate-l din priză.

Conu Ticu/authenticmagazin.com

Continue Reading

UTILE

Iată care sunt reacţiile la volan în funcţie de gradul alcoolemiei

sofer beat

În România, peste 6% dintre accidentele rutiere grave sunt produse ca urmare a consumului de alcool, în contextul în care rapoartele Comisiei Europene înregistrează o rată de 99 decese într-un an la 1 milion de locuitori. Astfel, țara noastră se află pe primul loc în acest clasament negativ, urmată fiind de Croația (79) și Polonia (74). La polul opus, regăsim țări precum Marea Britanie (28), Elveția (27) și Suedia (25).

Potrivit specialiştilor de la Asociaţia PsihoTrafiQ, reacţiile la volan ale şoferilor încetinesc simţitor direct proporţional cu creşterea alcoolemiei.

Astfel, la o alcoolemie de 0,3 la mie, şoferului i se înceţoşează imaginea şi nu mai estimează corect distanţele, la o alcoolemie de 0,5 la mie, i se micşorează viteza de reacţie şi nu mai estimează corect viteza cu care conduce.

La o alcoolemie de sub 0,8 la mie, imaginea scade din claritate cu 10-20%, iar sub 1,1 la mie, acuitatea vizuală se reduce cu 20-30 de procente, timpii de reacţie cresc semnificativ, are tulburări de echilibru, nu poate vorbi coerent şi capacitatea de a conducere este serios afectată.

“Consumul de alcool încetinește funcțiile sistemului nervos central, iar ca o consecință, șoferul nu va putea efectua sarcinile de rutină pentru a conduce în limite de siguranță. Astfel, consumul de alcool are un efect dramatic asupra abilităților șoferului de a prelucra informații sau asupra abilităților sale cognitive, iar coordonarea ochi-mână sunt încetinite considerabil.

Din nefericire, șoferii mai tineri sunt mai predispuși să se urce la volan după ce au consumat băuturi alcoolice, în special deoarece ei cred că nu li se pot întâmpla nimic rău.

Totodată, ca o consecință benefică a mai multor campanii de responsabilizare socială pe care Asociația PsihoTrafiQ le-a demarat în mai multe orașe din România, constatăm cu bucurie că numărul accidentelor rutiere mortale a scăzut, față de anul 2010, cu 18%”, declară prof. univ. dr. Mihaela Rus, președintele Asociației de Psihologie și Siguranță Rutieră PsihoTrafiQ.

rau de masina

Asociaţia “PsihoTrafiQ” a derulat, în ultimii ani, campanii de responsabilizare a participanţilor la trafic, în vederea reducerii acestor comportamente disfuncţionale, care tind să contamineze comportamental din ce în ce mai mulţi şoferi români.

Totodată, Asociaţia organizează cursuri de formare, adresate psihologilor, menite să formeze din ce în ce mai mulţi experţi în psihologia transportului, care să promoveze educaţia rutieră şi atitudinile responsabile în trafic. Mai multe informaţii găsiţi pe www.psihotrafiq.ro.

Continue Reading

Abonare la blog via email

Introdu adresa de email pentru a te abona la acest blog și vei primi notificări prin email când vor fi publicate articole noi.

Alătură-te celorlalți 59 de abonați

Statistici blog

  • 1.636.141 vizite

Trending