Faceți cunoștință cu femeia care dorește să rezolve misterele Universului – authenticmagazin.com
Connect with us

CALEIDOSCOP

Faceți cunoștință cu femeia care dorește să rezolve misterele Universului

genius-Juna

Juna Kollmeier vrea să înțeleagă substanța universului: Din ce sunt formate structurile spațiale, cum ar fi galaxiile, găurile negre supermassive și mediul intergalactic care umple golurile dintre galaxii? “La fiecare scară fizică pe care o privești, există procese care generează modelele complexe pe care le vedem”, spune Kollmeier, astrofizician la Carnegie Institution for Science. Și, susține ea, azi suntem capabili să înțelegem totul.

Anul trecut, Kollmeier a fost numit director al celei de-a cincea versiuni a studiului Sloan Digital Sky Survey, un proiect care are ca scop maparea Universului. Sondajul, care se va lansa în anul 2020, va folosi telescoapele în emisferele nordice și sudice pentru a scana întregul cer.

genius-juna-kollmeier

Telescoapele vor obține spectre ale tuturor obiectelor strălucitoare de pe cer, care vor diseca lumina în părțile sale componente. “Aici este astrofizica”, spune Kollmeier. “Asta îți spune toate abundențele chimice. Asta îți spune toate tranzițiile din obiecte. “. Acolo speră că va începe să găsească răspunsuri la întrebările ei: Cum cresc găurile negre supermassive? Pot stelele să fie folosite ca “ceasuri” la scară universală care să ne spună când și cum a fost formată o galaxie?

Potrivit nationalgeographic.com, Kollmeier nu a intrat în astronomie  privind stelele. Astrofiziciana și-a dorit inițial să fie avocat până când a mers la ceea ce ea numea “tabăra tocilarilor” și a învățat cum să scrie cod pentru a clasifica stele. “Ideea că aș putea interoga universul în acest fel … m-a făcut să mă simt ca un explorator.” Acum poate merge chiar mai departe decât credea odată că poate fi posibil.

1 Comment

1 Comment

  1. tony

    mai 7, 2019 at 4:56 pm

    Foarte interesanta indrasneala de a intelege inteligenta suprema; oare cum va putea fi posibil ca o minte limitata sa inteleaga pe cea infinita ? poate fi introdus universul intr-un degetar ? nu vreu sa par ridicol si nici sa ma scot cumva in evidenta, este doar umila mea parere … oare traim din nou zilele de pe timpul “turnului lui Babel” ? cam asa s-ar parea

Leave a Reply

Anulează răspunsul

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest sit folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.

CALEIDOSCOP

Misterioasa sabie Norimitsu Odachi mânuită de un războinic uriaș? Adevărul din spatele celei mai mari săbii japoneze realizate vreodată

Norimitsu-Odachi1

Faceți cunoștință cu cea mai mare sabie samurai creată vreodată. Este atât de mare încât este imposibil să nu îți pui întrebarea oare cine ar fi putut mânui această sabie gigantică.

Norimitsu Odachi este o sabie imensă din Japonia. Este atât de mare, încât se spune că aceasta ar fi fost mânuită de un războinic uriaș.

Potrivit specialiștilor Odachi ar fi fost făurită în secolul al XV-lea, iar dimensiunile sale sunt cu adevărat impresionante chiar și pentru zilele noastre.

Cu o lungime de 3,77 metri și cu o greutate de până la 14,5 kg, această impresionantă sabie este încă învăluită în mister.

Norimitsu Odachi este prezentată în toată splendoarea sa la Altarul Kibitsu din Prefectura Okayama complet restaurată. Uriașa sabie a captivat întreaga Japonie și vizitatorii străini de pretutindeni prin dimensiunea și măreția sa.

Istoria săbiilor Odachi 

samurai-odachi

Pictură pe lemn din epoca Edo care arată un ōdachi purtat pe spatele unui samurai

Japonezii sunt recunoscuți pentru tehnologia lor de fabricare a săbiilor. Multe tipuri de lame au fost produse de către maeștrii fierari din Japonia, dar, probabil, cea cu care cei mai mulți oameni sunt astăzi familiarizați este katana, datorită asocierii sale cu celebrul samurai.

Cu toate acestea, există și alte tipuri de săbii mai puțin cunoscute, care au fost produse de-a lungul secolelor în Japonia, una dintre ele fiind odachi.

Odachi (scris ca 大 太 刀 în kanji și tradus ca „Marea sabie / uriașă”), uneori denumit nodachi (scris în kanji ca 野 太 刀 și tradus ca „sabie de câmp”) este un tip de sabie japoneză cu lama lungă .

Lama odachi este curbată și are de obicei o lungime de aproximativ 90 – 100 cm. Unele odachi au fost înregistrate ca având lame cu lungimea de 2 metri.

Sabia Odachi a fost o armă folosită de unii samurai în secolul al XIV-lea, în special perioada Nanboku-chō. Afirmația este susținută de lucrări literare precum Heike Monogatari și Taiheiki.

Cum era de așteptat, ca armă de război, dimensiunea prea mare a sabiei odachi s-a dovedit a fi o adevărată problemă. Se crede că samuraii erau nevoiți să o care în spate sau cu mâna.

În perioada Muromachi, samuraii aveau uneori asistenți care îi ajutau să transporte sabia masivă până la locul luptei. Soldații pedeștri aveau mai multe șanse să poarte sabia în spate, spre deosebire de katana, care erau de obicei purtate la brâu.

Cu toate acestea, această armă a fost folosită o scurtă perioadă de timp, motivul principal fiind că nu a fost o armă foarte practică de folosit în lupte.

Totuși, odachi a continuat să fie folosit de războinici, iar utilizarea sa s-a oprit abia în 1615, în urma “Osaka Natsu no Jin” cunoscut și sub numele de Asediul Osaka, în timpul căruia Shogunatul Tokugawa a distrus clanul Toyotomi.

A fost mânuită Norimitsu Odachi de un războinic uriaș sau a avut doar scop ornamental?

Norimitsu-Odachi

Odachi

Deși câteva săbii odachi au avut și aplicații practice, cu toții suntem de acord că, dacă sabia ar fi avut cu adevărat un proprietar care a scos-o la luptă, acesta ar fi fost un războinic uriaș cu măsuri mitologice.

Dacă ignorăm mitologia și folclorul, singura explicație rezonabilă este aceea că Norimitsu odachi nu a fost altceva decât o sabie ceremonială creată de un meșter extrem de îndemânatic.

Persoana care se află în spatele forjării acestei arme impresionante, cu siguranță, a dorit să-și demonstreze abilitățile sau a fost creată pentru cineva care a dorit pur și simplu să-și etaleze averea, comandând o sabie uriașă, disproporționată.

Dacă ne este permisă puțină satiră față de ultima afirmație: Un fel de manelist japonez al zilelor acelea ce și-a dorit o sabie atât de mare încât să moară toți dușmanii… de ciudă! 🙂

Împarte acest articol cu prietenii tăi dacă ți-a plăcut. Iți mulțumim!

Ticu/authenticmagazin.com

Continue Reading

CALEIDOSCOP

Elon Musk intenționează să trimită 1 milion de oameni pe Marte până în 2050, lansând 3 navete spațiale zilnic

nave SpaceX

Elon Musk a dezvăluit pe Twitter noi detalii despre planul său de a trimite 1 milion de oameni pe Marte până în 2050.

Musk a spus că speră să construiască în 10 ani 1.000 de nave spațiale, flotă ce va avea să fie compusă dintr-un model de navă spațială imensă și aparent complet refolosibilă pe care SpaceX o dezvoltă în sudul Texasului.

Un calcul rapid și simplu rezultă că producția ar trebui să fie de 100 de nave spațiale pe an.

În cele din urmă, a adăugat Musk, obiectivul este să lanseze o medie de trei nave Starship pe zi făcând astfel excursia spre Marte disponibilă oricui.

Musk a mai adăugat în postarea sa de pe Twitter că „trebuie să fie astfel încât oricine să poată merge dacă dorește, cu împrumuturi disponibile pentru cei care nu au bani”.

El a dezvăluit noi detalii despre planul său de a construi un oraș de 1 milion de oameni pe Marte până în 2050.

“Nu e suficient să te conving să lași Pământul în urmă? Vor fi o mulțime de locuri de muncă pe Marte!” a mai adăugat el.

Megatone de materiale pe an sunt necesare pentru ca viața să devină multiplanetară 

Nava spațială, dacă va fi realizată așa cum este proiectată, ar însemna că va fi cel mai puternic sistem de lansare creat vreodată de omenire.

Fiecare lansare ar avea spațiu suficient de mult pentru a transporta mai mult de 100 de tone de marfă (aproximativ șapte autobuze complet încărcate ca valoare) și un echipaj format din 100 de oameni pe orbită la un moment dat.

Musk nu a specificat exact ce tip de rachete ar trebui să-i propulseze spre Marte, vorbind însă despre alimente, apă, materiale de construcție, scule și sisteme avansate de susținere a vieții.

Astfel, el a estimat că va avea nevoie de o întreagă flotă de nave spațiale pentru a construi pe Planeta Roșie un oraș permanent.

Ipotetic vorbind, în total, 1.000 de nave spațiale ar putea transporta aproximativ 100 megatone de lucruri pe Marte. Acesta este volumul pe care Musk a spus că speră să îl trimită pe planeta roșie pe an.

nave SpaceX

O ilustrare a navelor spațiale planificate ale SpaceX pe rampele de lansare ale unui oraș de pe Marte. Foto: SpaceX / Twitter

Cu fiecare navă care poate transporta 100 de pasageri, aceasta ar însemna o migrație totală de aproximativ 100.000 de oameni pe an.

Musk a sugerat, de asemenea, că intenționează să valorifice pe ferestrele scurte de timp în care orbita Pământului și a lui Marte se aliniază, lucru care se întâmplă la fiecare 25 de luni.

Acest lucru va permite navelor spațiale să se desprindă de rotația Pământului și să pornească într-o călătorie cu combustibil redus către Marte.

Musk a spus că va profita de această ocazie prin „încărcarea flotei Marte pe orbita Pământului”, trimițând apoi toate cele 1.000 de nave pe o traiectorie spre Marte în acea fereastră de 30 de zile o dată la fiecare 26 de luni.


Acest lucru pare totuși să contrazică un tweet anterior în care Musk a spus că 1.000 de nave vor zbura spre Marte în fiecare an, decât la fiecare 26 de luni.

Călătorie dus-întors

Elon Musk a lăsat de înțeles că această călătorie nu va fi făcută într-un singur sens, doar dus. La întrebarea unui cititor, Musk răspunde că “va trebui depus foarte mult efort pe Marte pentru a produce combustibilul necesar călătoriei de întoarcere“.

În orice caz, se pare că SpaceX, compania excentricului miliardar, are un drum lung de parcurs înainte de a atinge aceste obiective.

Împarte acest articol cu prietenii tăi dacă ți-a plăcut. Iți mulțumim!

Ticu/authenticmagazin.com

Continue Reading

CALEIDOSCOP

Prima femeie din istorie numită la Harvard care avea să schimbe fața medicinei pentru totdeauna

Alice Hamilton

La data de 28 februarie 1869 se năștea Dr. Alice Hamilton și avea să fie prima femeie din istorie acceptată la facultatea Harvard Medical School.

Alice Hamilton a fost cea care avea să schimbe fața medicinei pentru totdeauna. Pionier în domeniul toxicologiei, studiind bolile profesionale și efectele periculoase ale metalelor industriale și ale compușilor chimici asupra corpului uman, Dr. Alice Hamilton este practic inventatoarea medicinei muncii.

A publicat numeroase studii de referință care au contribuit la creșterea gradului de conștientizare a pericolelor la locul de muncă. În anul 1919 devine prima femeie numită la facultatea Harvard Medical School și lucrează în noul lor departament de medicină industrială.

A colaborat de asemenea cu statul Illinois, Departamentul de Comerț al SUA și Liga Națiunilor pe diverse probleme de sănătate publică.

Alice Hamilton s-a născut în Fort Wayne, Indiana. A fost a doua dintre cele patru fete ale lui Montgomery Hamilton și Gertrude (Pond) Hamilton, toate rămânând foarte apropiate de-a lungul copilăriei și mai târziu în cariera lor profesională. A fost școlarizată acasă ca și educație primară.

În 1893 obține doctoratul în medicină la Universitatea din Michigan Medical School, făcând apoi stagii la Spitalul Minneapolis pentru femei și copii și la Spitalul pentru femei și copii din New England.

La sfârșitul secolului al XIX-lea, mulți americani călătoreau în Europa pentru a putea dobândi o pregătire științifică avansată. Urmând acest trend, Hamilton a studiat bacteriologia și patologia la universitățile din München și Leipzig, din 1895 până în 1897, când s-a întors în SUA, și-a continuat studiile postuniversitare la Johns Hopkins University Medical School.

În 1897 s-a mutat la Chicago, unde a devenit profesor de patologie la școala medicală pentru femei din cadrul Northwestern University.

Aproape de oamenii săraci

La scurt timp după ce s-a mutat la Chicago, Hamilton a devenit membru și rezident al Hull House, un așezământ pentru oamenii săraci fondat de reformatoarea socială Jane Addams.

Trăind cot la cot cu locuitorii săraci ai comunității, ea a devenit din ce în ce mai interesată de problemele cu care se confruntă lucrătorii, în special accidentele și bolile profesionale.

Studiul „industrial medicine” (bolile cauzate de anumite locuri de muncă) devenise din ce în ce mai important odată cu revoluția industrială de la sfârșitul secolului al XIX-lea ce avea să aducă noi pericole la locul de muncă.

În 1907, Hamilton a început să exploreze literatura existentă din străinătate, observând că medicina industrială nu era îndeajuns studiată. Și-a propus să schimbe acest lucru, iar în 1908 a publicat primul său articol pe această temă.

În 1910, Hamilton a fost numită în noul comitet de investigare a bolilor profesionale din Illinois, de asemenea și primul astfel de organism de investigare din Statele Unite. Pentru următorul deceniu, a investigat o serie de probleme pentru o varietate de comitete de sănătate de stat și federale.

Prima femeie numită la Harvard

Alice Hamilton

Alice Hamilton

În 1919, Hamilton a fost angajat ca profesor asistent într-un nou departament de medicină industrială la Harvard Medical School, făcând-o astfel prima femeie numită la facultatea de acolo.

Un articol din New York Tribune a sărbătorit numirea cu un titlul dramatic: „A Woman on Harvard Faculty—The Last Citadel Has Fallen—The Sex Has Come Into Its Own”. În realitate însă Dr. Alice Hamilton era încă discriminată ca femeie fiind exclusă din toate activitățile sociale și procesiunile de absolvire a tuturor bărbaților.

Din 1924 până în 1930 a ocupat funcția de unică femeie membră a Comitetului pentru sănătate al Ligii Națiunilor Națiunilor. De asemenea, a revenit la Hull House în fiecare an până la moartea lui Jane Addams, în 1935.

După retragerea de la Harvard în 1935, Hamilton a ocupat funcția de consultant medical la Divizia de standarde de muncă din S.U.A. și și-a păstrat conexiunile cu Harvard în calitate de profesor emerit.

Hamilton a murit în urma unui accident vascular cerebral la domiciliul ei din Hadlyme, Connecticut, la 22 septembrie 1970, la vârsta de 101 ani. Este înmormântată la Cimitirul Cove din Hadlyme.

În 1956 a fost numită „Femeia Anului” în medicină de către revista TIME.

În 1973 Hamilton a fost introdusă post mortem în  National Women’s Hall of Fame.

În 1995, contribuțiile sale ample la sănătatea publică au fost pomenite de ștampila comemorativă a Serviciului Poștal din SUA.

Pe 26 septembrie 2018, un bust al lui Alice Hamilton a fost plasat în foaierul clădirii François-Xavier Bagnoud din Harvard T.H. Școala de sănătate publică Chan și un alt bust, tot de sculptorul local Robert Shure, au fost amplasate în Atrium, în Centrul de educație medicală Tosteson al Școlii Medicale Harvard.

Împarte acest articol cu prietenii tăi dacă ți-a plăcut. Iți mulțumim!

Conu Ticu/authenticmagazin.com

Continue Reading

Abonare la blog via email

Introdu adresa de email pentru a te abona la acest blog și vei primi notificări prin email când vor fi publicate articole noi.

Alătură-te celorlalți 65 de abonați

Statistici blog

  • 2.020.964 vizite

Trending