Connect with us

CALEIDOSCOP

5 motive pentru care o masina break este mai buna ca una sedan

break

Imediat cum mi-am luat carnetul, imi spuneam ca nu voi conduce niciodata o masina break, ca sunt cele mai urate. Spuneam ca doar familistii trebuie sa aiba asa ceva, ca altfel sunt inutile… Dar intre timp, lucrurile s-au schimbat. Si am ajuns la concluzia ca un break are numai avantaje fata de un sedan.

1. Aerodinamica mai buna

br2

Unul din avantajele automobilului break este ca are o aerodinamica mai buna ca o caroserie sedan. Mai ales la viteze de peste 120 km/h, acolo unde suprafata mare a plafonului actioneaza ca un eleron si stabilizeaza masina. Poti sa-ti dai seama de acest lucru conducand orice masina sedan, dupa care acelasi model break.

Sta mai bine pe drum la viteze mari, simti directia mai precisa si iti dai seama ca nu trebuie sa-ti fie asa de teama cu schimbarile mai bruste ale volanului. Si un exemplu foarte clar pe care il recunoaste toata lumea este primul model de Audi RS4: germanii si-au dat seama ca breakul este mai aerodinamic, asa ca prima generatie a fost construita doar in forma Avant. Ulterior, dorind mai multe vanzari, au extins modelul urmator si la varianta sedan.

2. Spatiu mai generos

b3

Un alt motiv pentru care breakul este mai bun decat un sedan este cel mai evident: spatiul net superior. Poate ca nu ai nevoie mereu sa cari frigidere, carucioare de copil sau sa-ti ajuti prietena sa se mute cu tine. Dar faza cu spatiul e simpla: daca ai sedan, nu ai de unde sa scoti mai mult loc, poate doar daca pui pe plafon un portbagaj.

Dar daca ai un break, nu inseamna ca mereu trebuie sa-l incarci cu marfa. Adica e bine sa ai de unde sa scazi, decat sa nu ai. Si haideti sa fim seriosi, ca nu trebuie sa ai neaparat familie mare ca sa ai nevoie sa cari ceva. Mereu te duci cu prietenii pe undeva, in vacante, in concedii, ba te mai duci la un pescuit, ba la munte sa schiezi, ba vrei sa te duci cu prietena la padure cu bicicletele si nu vrei sa mai arunci banii si pe un suport special… Ideea este ca mereu cam ai nevoie de spatiu.

3. Modularitate sporita

br

 

In cazul unei masini sedan lucrurile sunt clare. In cel mai bun caz, spatarul banchetei se lasa si ai loc mai mult sa cari ceva mai voluminos si mai lung, eventual o placa de snowboarding, o bicicleta culcata sau niste placi de lemn. Dar aici se termina modularitatea unui sedan. In schimb, un break, poate sa faca mai multe artificii. Multe permit montarea a inca 2 locuri in portbagaj, moment in care un break devine masina cu 7 locuri: vezi pana si cazul romanescului Logan MCV.

Dupa aia, poti folosi doar o jumatate din bancheta, ca sa stea cineva, iar in restul spatiului sa bagi ceva mare, cum ar fi doua biciclete fara roata din fata puse in picioare. Poti sa montezi o plasa sau un grilaj de despartire intre bancheta si spatiul din portbagaj, facand astfel un loc mare pentru un animal de companie. Unde mai pui ca bagajele pot fi incarcate pana sus, spre plafon, sau doar pana la linia capacului de la portbagaj?

4. Prietenul parintilor

br

Majoritatea masinilor break, de fapt 99% dintre ele, au podeaua portbagajului plata, la nivel cu bara de protectie. Adica breakul este special facut pentru o incarcare rapida. Si aici este cazul parintilor care au de transportat un carucior greu, sau al mamelor cu multe cumparaturi si bagaje, care sunt mult mai usor de pus in portbagaj in break, decat in sedan.

Pentru ca un vehicul sedan, de cele mai multe ori, are un spatiu mai mic de incarcare, haionul deschizandu-se de mai sus, podeaua nefiind deloc dreapta si la nivel cu bara. Adica daca esti parinte, care mereu are ceva de transportat, niciodata prea usor, e bine sa-ti iei un break pentru ca iti face viata mult mai usoara. La fel si in cazul posesorilor de caini: catelul, fie el si de talie mica, sare mult mai usor in break, datorita podelei nivelate. Si o cusca sta mai bine in portbagaj, lucru evident…

5. Arata mai bine

br

Poti sa zici ca e o chestie de gusturi, daca iti plac masinile coupe, sedan, break sau pick-up. Insa fara sa fim subiectivi, extrem de putine sunt masinile sedan care arata mai bine ca breakurile din acelasi model. De exemplu Mercedes-Benz Shooting Brake e cu mult peste orice varianta berlina. La fel si la Audi sau BMW. Ba nu, BMW-ul parca arata mai bine sedan, trebuie sa fim sinceri… Dar uita-te si la masinile frantuzesti sau italienesti: breakurile au un je ne sais quoi ce le face mai elegante si mai atragatoare, scrie 4tuning.ro

Nu mai zicem de Volvo, alti specialisti in autoturisme break, care stiu sa faca aceasta caroserie si sa-i de un farmec aparte… Si chiar daca nu se asociaza cu masinile sport, caroseria break a existat la cateva modele de Ferrari, cum ar fi FF, sau chiar Lamborghini Espada. Masini deloc urate… Insa pentru un automobil obisnuit, de cele mai multe ori, breakul este mai atragator ca un sedan. Tu ce crezi?

 

Click to comment

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest sit folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.

CALEIDOSCOP

O familie de ruși a trăit în completă izolare timp de 42 de ani. N-au știut nici măcar că a existat Al Doilea Război Mondial

rusi izolati

În 1978, un grup de geologi sovietici aflați într-o misiune în Siberia a descoperit o familie care trăia în taiga de câteva decenii fără ca nimeni să știe de existența lor. Familia Lykov nu mai intrase în contact cu alți oameni de 42 de ani și nici nu știa că existase un Al Doilea Război Mondial.

Familia Lykov aparținea de o minoritate religioasă, rascolnicii, persecutată în timpul Imperiului Țarist și, după 1918, de regimul bolșevic. În anii ’30, după ce fratele lui Karp Lykov a fost ucis de un soldat comunist, el și soția sa, Akulina, și cei doi copii ai lor, Savin și Natalia, au fugit către sălbătica Siberie, unde s-au refugiat într-o zonă complet izolată de civilizație. În cei 42 de ani de izolare, cei doi au mai avut doi copii, născuți și crescuți în taiga, iar așezarea lor a fost descoperită din întâmplare abia în 1978.

Așezarea familiei Lykov a fost descoperită în vara anului 1978 de către un pilot de elicopter care căuta un loc de aterizare. A zărit un luminiș brăzdat acolo unde nu ar fi trebuit să fie decât pădure – o dovadă că zona era locuită, asta deși autoritățile sovietice nu aveau pe nimeni în evidență în acel loc izolat. Se afla la circa 250 de kilometri depărtare de cea mai apropiată localitate, într-o regiune a taigalei neexplorată până atunci. Cei patru geologi sosiți cu elicopterul, care trebuiau să studieze zona, au rămas uimiți de descoperirea pilotului și au decis să investigheze. Conduși de la Galina Pismenskaia, geologii s-au „înarmat” cu daruri – dar și cu un pistol.

În apropierea unui pârâu, au descoperit o colibă. Mică, cu un geam minuscul, nu părea deloc potrivită să servească drept locuință. Avea, însă, cinci locatari. Geologii au fost întâmpinați de un bărbat foarte bătrân, care i-a poftit înăuntru, unde au descoperit că acea colibă, sărăcioasă și murdară, era casă pentru cinci persoane:bătrânul Karp Lykov, în vârstă de 77 de ani, și copiii săi, Savin, Natalia, Dmitri și Agafia. Soția lui Karp, Akulina, murise din cauza foametei în urmă cu mai bine cincisprezece ani.

rusi izolati

Geologii au vrut să le ofere de mâncare – ceai, pâine, dulceață – lucruri pe care bătrânul le știa din tinerețe, dar pe care copiii lui nu le văzuseră niciodată. Mai mult, copiii familiei Lykov nu cunoscuseră pe nimeni în afara părinților. Știau că există locuri îndepărtate în care oamenii locuiesc îngrămădiți în clădiri înalte, auziseră că există și alte țări în afară de Rusia, dar acestea erau pentru ei concepte străine. Învățaseră să scrie și să citească de la mama lor, iar singurele cărți pe care le văzuseră vreodată erau Biblia și Evangheliile pe care părinții le luaseră cu ei atunci când s-au retras în taiga.

În cei 42 de ani de izolare, familia Lykov a dus o existență grea. Au supraviețuit cu dificultate într-un mediu extrem de ostil și cu instrumente limitate. Folosiseră câteva ibrice timp de mulți ani, dar după ce acestea au ruginit într-un final, nu prea au mai avut cum să-și gătească alimenteleș pe care le adunau din pădure. Când au fost găsiți, alimentele lor de bază erau chiftelele de cartofi cu secară și semințe de cânepă. Vara mai găseau fructe de pădure, dar mâncarea era oricum insuficientă.

Membrii familiei au trăit întotdeauna la limita subzistenței și a foametei. Abia când băiatul, Dmitri, a crescut, el și tatăl său au putut merge la vânătoare – dar chiar și asta era dificil, căci nu aveau niciun fel de armă la dispoziție, și se bazau numai pe capcane improvizate. Însă Dmitri, au descoperit geologii, dezvoltase o rezistență fizică aproape supraumană:putea vâna desculț pe timp de iarnă și se întorcea uneori la colibă după câteva zile, dormind afară chiar și la temperaturi sub limita înghețului.

Geologii i-au informat pe membrii familiei Lykov de ce se întâmplase în vremea izolării lor. Le-au spus că existase un Al Doilea Război Mondial, care a durat șase ani;le-au spus – iar bătrânul Karp a refuzat să creadă acest lucru – că omul ajunsese pe Lună.

Familia Lykov a refuzat să-și părăsească așezarea, chiar dacă aveau șansa să se întoarcă într-o lume mai civilizată decât cea pe care o părăsiseră, unde să trăiască în condiții mai bune. Au rămas însă în contact cu geologii care i-au descoperit. În 1981, trei dintre cei patru copii Lykov au murit. Savin și Natalia au murit de probleme renale, cauzate probabil de dieta cu care trăiseră toată viața, iar Dmitri de pneumonie.

Karp și Agafia au refuzat și atunci să se întoarcă în lumea civilizată. Karp a murit în anul 1988, iar fiica sa a rămas în taiga, unde trăiește și astăzi. Sursa: historia.ro

Continue Reading

CALEIDOSCOP

Buncărul nazist ascuns sub o gară din Paris a cărui istorie este învăluită în secret. În mod inexplicabil accesul publicului larg este interzis pentru totdeauna

buncăr german

Zilnic mii de călători tranzitează sălile centrale ale stației feroviare, Gare de l’Est din capitala Franței. Reperul parizian este un terminal cheie în sistemul feroviar francez.

Sub vânzoleala zilnică, ascuns de privirile trecătorilor, un buncăr nazist din cel de-al doilea război mondial, atent întreținut, a cărui istorie este învăluită în secret, stă ascuns adânc îngropat în pământ, undeva între peroanele 2 și 3.

buncăr paris5

Buncăr sub Gare de l’Est. Foto: Diane Dufraisy

Buncărul de 120 metri pătrați, jumătate a fost construit de către francezi inițial ca adăpost împotriva raidurilor aeriene și preluat apoi de germani în timpul ocupației naziste de patru ani, fapt evidențiat prin inscripțiile de pe pereții buncărului.

Scopul camerei subterane și modul în care a fost folosită sunt încă necunoscute, dar locația sugerează că ar fi putut fi un loc secret pentru a ascunde ceva sau pe cineva.

buncăr german

Mobilier buncăr. Foto: Diane Dufraisy

Misteriosul buncăr este intact și, evident, destul de bine întreținut de către compania feroviară franceză SNCF, care în mod inexplicabil a decis sa interzică accesul publicului larg pentru totdeauna.

Spațiul poate adăposti până la 70 de persoane într-o situație de urgență și este alcătuit din diferite camere precum o încăpere tehnică sau o stație de comandă telefonică. Vechiul mobilier și alte obiecte rămase, cum ar fi un pat pliabil și cilindri de oxigen în cazul unui atac cu gaz sunt perfect intacte și pe deplin funcționale.

Buncăr german

Buncăr german sub Gare de l’Est Paris. Foto: Diane Dufraisy

De ce ține SNCF această capsulă atomică sub cheie este încă un mister. Cineva a reușit totuși să pătrundă acolo și să facă poze.

Buncăr german

Buncăr german sub Gare de l’Est Paris. Foto: Diane Dufraisy

Ne putem considera norocoși că putem să vedem aceste fotografii și să le împărtășim cu dvs., grație unui explorator urban francez și fotograf cunoscut sub numele de Diane Dufraisy. Ea a încărcat pozele pe site-ul Neverends.net. Cum a obținut Diane permisiunea de a intra în buncărul misterios, “văzut doar de câțiva”, va rămâne doar secretul ei.

Conu Ticu/authenticmagazin.com

Continue Reading

CALEIDOSCOP

Stephen Hawking în ultima sa carte: “Există un Dumnezeu?”

stephen hawking

Marele om de știință, Stephen Hawking, care s-a stins din viață pe 14 martie 2018, se știe că nu a fost un om “cu frica lui Dumnezeu”. De fapt a fost chiar un ateu convins. În ultima sa carte a scris că este imposibil ca Dumnezeu să existe în acest Univers.

De-a lungul carierei sale științifice, profesorul Stephen Hawking de la Cambridge University, a abordat teme precum găurile negre și până la începuturile Universului fiind un susținător fervent al teoriei Bing Bang, conform căreia, Universul ar fi apărut brusc dintr-o singularitate ultra densă mai mică decât un atom care a explodat la un moment dat.

Stephen Hawking, a văzut “Creația” prin ochii unui om de știință și întotdeauna și-a pus întrebări sensibile pentru o mare parte din oameni, precum: “Cum am apărut noi?”, “Care este scopul nostru?”, “Suntem singuri în Univers?”.

În ultima sa carte intitulată “Brief Answers to the Big Questions” (Răspunsuri Scurte la Întrebări Mari) publicată post-mortem pe 16 octombrie 2018, Stephen Hawking abordează prin intermediul a 10 studii de proporții, teme științifice și filozofice. Dintre toate se remarcă de departe răspunsurile cercetătorului la cea mai veche și cea mai religioasă întrebare a tuturor timpurilor: “Există un Dumnezeu?” (Is there a God?)

carte stephen hawking

În cartea recent lansată răspunsul vine sub forma unei compilații de răspunsuri la această întrebare dificilă, formată din ideile sale strânse în toată cariera sa, din interviuri, lucrări, prieteni sau chiar de la familia lui.

Hawking a studiat intens mecanica cuantică. El a venit cu o explicație a ceea ce a fost înainte de apariția Universului. El este de părere că nu un Dumnezeu ar fi punctul de plecare al Universului. Teoria cuantică explică faptul că Big Bang-ul s-a născut dintr-o singularitate, ca o gaură neagră, unde timpul și spațiul erau atât de deformate încât nici măcar nu existau. Cercetătorul crede că, “nimic nu exista înainte de Big Bang“, pentru că timpul nu exista.

Dumnezeu a creat legile cuantice care au permis Big Bang-ul?” scria Hawking. “Nu am dorința de a jigni pe nimeni cu credință, dar cred că știința are o explicație mai convingătoare decât cea a unui Creator Divin“.

Am găsit în cele din urmă ceva care nu are nici o cauză, pentru că nu era timp pentru ca o cauză să existe“, a mai scris Hawking. “Pentru mine asta înseamnă că nu există posibilitatea existenței unui Creator, pentru că atunci nu exista timpul în așa fel încât un Creator să fi existat.

Hawking a scris, de asemenea, că undeva în Univers cu siguranță există viața inteligentă.

Conu Ticu/ authenticmagazin.com

Continue Reading

Abonare la blog via email

Introdu adresa de email pentru a te abona la acest blog și vei primi notificări prin email când vor fi publicate articole noi.

Alătură-te celor 11 abonați

Articole Recente

rusi izolati rusi izolati
CALEIDOSCOP21 de ore ago

O familie de ruși a trăit în completă izolare timp de 42 de ani. N-au știut nici măcar că a existat Al Doilea Război Mondial

În 1978, un grup de geologi sovietici aflați într-o misiune în Siberia a descoperit o familie care trăia în taiga...

buncăr german buncăr german
CALEIDOSCOP2 zile ago

Buncărul nazist ascuns sub o gară din Paris a cărui istorie este învăluită în secret. În mod inexplicabil accesul publicului larg este interzis pentru totdeauna

Zilnic mii de călători tranzitează sălile centrale ale stației feroviare, Gare de l’Est din capitala Franței. Reperul parizian este un...

anvelope all seazon anvelope all seazon
UTILE2 zile ago

Merită să-mi iau cauciucuri All Season?

Se apropie iarna și trebuie să-ți schimbi cauciucurile dar nu știi ce să alegi? Ai vrea d’alea speciale de iarnă...

stephen hawking stephen hawking
CALEIDOSCOP2 zile ago

Stephen Hawking în ultima sa carte: “Există un Dumnezeu?”

Marele om de știință, Stephen Hawking, care s-a stins din viață pe 14 martie 2018, se știe că nu a...

groapa groapa
CALEIDOSCOP3 zile ago

Povestea gropilor uriașe care apar din senin în mijlocul acestui oraș, înghițind blocuri întregi

În anul 2007, Orașul Guatemala City, a trecut printr-o experiență terifiantă. Câteva persoane și o duzină de case au dispărut...

negativ negativ
CALEIDOSCOP4 zile ago

Această serie de imagini alb-negru inversate vă va păcăli mintea în a le percepe color. Iată cum funcționează și ce trebuie să faceți:

Cea mai recentă iluzie optică este chiar aici, și trebuie să recunoaștem că este destul de cool. Create de artistul...

copacul Hardy copacul Hardy
CALEIDOSCOP5 zile ago

Misterul copacului înconjurat de sute de pietre funerare

Lângă o veche catedrală din Londra, un arbore este înconjurat de sute de pietre de mormânt suprapuse, plasate acolo de...

US Army US Army
CALEIDOSCOP5 zile ago

Imagini uimitoare cu cei mai tari lunetiștii NATO în timp ce efectuează trageri speciale la mare înălțime în Alpii Austriei

Lunetiștii militari din mai multe țări NATO au practicat recent trageri la unghi înalt în Alpii Austrieci. Luptătorii din Belgia,...

CALEIDOSCOP5 zile ago

18/28 octombrie, 1599: Mihai Viteazul învinge oastea transilvană în bătălia de la Șelimbăr

Bătălia de la Șelimbăr (germană Schellenberg)  18/28 octombrie 1599 s-a dat între oastea Țării Românești condusă de Mihai Viteazul și...

santa song santa song
SĂNĂTATE5 zile ago

Melodiile de Crăciun rulate încontinuu în magazine și la radio afectează sănătatea noastră mintală, avertizează experții

Muzica de Crăciun este frumoasă dar… Unele magazine și radiouri începând din noiembrie și până în 25 decembrie, difuzează la...

Statistici blog

  • 282.478 vizite

Trending